Аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі (PRG) оголосив 5 березня 2026 року про закриття своєї головної злітно-посадкової смуги 06/24 з 30 березня по 14 серпня 2026 року для завершення другої — і найскладнішої — фази модернізації вартістю 1 мільярд чеських крон. Під час 4,5-місячного закриття всі прибуття та вильоти будуть здійснюватися зі скороченої, непаралельної смуги 12/30, що змінить маршрути польотів над кількома районами столиці Чехії та Центральночеського краю. Роботи включають заміну 565 світлодіодних направляючих вогнів, прокладання 160 км нових кабелів, розширення перехресть руліжних доріжок та встановлення нової системи інструментального заходу на посадку (ILS) для смуги 24. Проекти аеропорту поєднуються з трьома зовнішніми інфраструктурними оновленнями: заміною високонапірного газопроводу компанією Pražská plynárenská, розширенням перехрестя Дирекцією доріг і автомагістралей та калібруванням ILS службою повітряної навігації. Концентрація будівельних робіт в один тривалий період закриття має скоротити майбутні технічні простої щонайменше на два роки. Для бізнес-мандрівників і вантажних операторів перенаправлення на смугу 12/30 подовжить час руління і може обмежити доступність слотів у пікові години. PRG попереджає авіакомпанії про тимчасові обмеження ваги в спекотні літні дні, що може вимагати технічних зупинок для дозаправки на далекомагістральних рейсах. Туристичні компанії радять корпоративним клієнтам бронювати рейси на ранній ранок або пізній вечір, а також закладати додатковий час для пересадок на поїзди. Процедури зниження шуму будуть змінені: прибуття з сходу (над районом Прага 6) та вильоти на захід (у напрямку Кладно), через що аеропорт виділяє компенсаційний фонд для постраждалих муніципалітетів. Закриття збігається з м’яким запуском системи в’їзду/виїзду (EES) в аеропортах Шенгенської зони, тому мандрівникам з третіх країн, які не знайомі з самообслуговуванням на кіосках, слід розраховувати на більший час проходження контролю. Чеська імміграційна поліція пообіцяла відкрити додаткові стійки, але закликає пасажирів попередньо реєструватися в EES онлайн. Вантажні оператори, навпаки, вітають оновлення: DHL та UPS повідомили місцевим ЗМІ, що модернізовані перехрестя руліжних доріжок скоротять час обслуговування літаків на 12 %. Аеропорт Праги запевняє, що подібних тривалих закриттів у 2027 році не планується завдяки нинішній реконструкції. У довгостроковій перспективі оператор прагне отримати дозвіл на будівництво паралельної смуги, що дозволить проводити технічне обслуговування без польотів над центром міста. Поки що проєкт 2026 року — це останній великий виклик, що робить це літо критичним тестом планів дій для авіакомпаній, логістичних компаній і бізнесів, які залежать від подорожей по всій Чехії.
