ลุฟท์ฮันซ่าเผชิญภัยคุกคามหยุดงานคู่และเส้นทางบินเลี่ยงตะวันออกกลาง ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของเครือข่ายบิน

หุ้นของ Deutsche Lufthansa AG ร่วงลงสู่ระดับ 8.21 ยูโรในช่วงเปิดตลาดแฟรงก์เฟิร์ตวันที่ 8 มีนาคม 2026 หลังจากเว็บไซต์การเงิน Börse-Global รายงานถึง ‘ความขัดแย้งแรงงานที่ทวีความรุนแรงขึ้น’ ในบริษัทย่อยสองแห่ง และต้นทุนการเปลี่ยนเส้นทางบินที่ยังดำเนินอยู่เนื่องจากสงครามในอิหร่าน แม้สายการบินจะรายงานรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2025 ที่ 39.6 พันล้านยูโรเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา นักวิเคราะห์เตือนว่าการนัดหยุดงานของนักบินที่ Eurowings และ Lufthansa CityLine ที่กำลังจะเกิดขึ้น อาจทำให้ความจุเที่ยวบินภายในยุโรปลดลงถึง 30% หากผลการลงคะแนนเสียงนำไปสู่การนัดหยุดงานในปลายเดือนนี้

ที่ Eurowings นักบินกำลังลงคะแนนเสียงจนถึงวันที่ 16 มีนาคมเพื่อขออนุมัติการนัดหยุดงาน หลังจากการเจรจาเกี่ยวกับกรอบบำนาญล้มเหลว สถานการณ์ของ CityLine รุนแรงยิ่งกว่า โดย 99% ของลูกเรือในห้องนักบินได้สนับสนุนการนัดหยุดงานแล้ว โดยเรียกร้องให้ปรับขึ้นเงินเดือนประจำปี 3.3% โดยย้อนหลังตั้งแต่ปี 2024 การหยุดงานใด ๆ จะส่งผลกระทบต่อการบินเชื่อมต่อสำคัญเข้าสู่ศูนย์กลางแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ซึ่งเป็นเที่ยวบินที่ผู้จัดการด้านการเดินทางระหว่างประเทศพึ่งพาเพื่อเชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกลอย่างราบรื่น



นอกจากความไม่แน่นอนด้านแรงงานแล้ว Lufthansa ยังต้องเปลี่ยนเส้นทางบินไปยังเอเชียและแอฟริกาเพื่อหลีกเลี่ยงน่านฟ้าอิหร่าน อิรัก และบางส่วนของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เส้นทางเลี่ยงที่ยาวขึ้นถึง 90 นาทีทำให้การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและเกิดความล่าช้าต่อเนื่อง เที่ยวบินตรงไปยังเทลอาวีฟ เตหะราน และเบรุต ยังคงถูกระงับอย่างน้อยจนถึงวันที่ 8 มีนาคม ส่งผลให้ทีมดูแลความปลอดภัยของบริษัทต้องจองเส้นทางใหม่ผ่านเอเธนส์ อิสตันบูล หรือโรม

สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนี ความเสี่ยงสูงมาก การนัดหยุดงาน Eurowings สองวันเมื่อเดือนที่แล้ว ทำให้ต้นทุนการเปลี่ยนเส้นทางของบางบริษัทพุ่งสูงกว่า 200,000 ยูโร ตามข้อมูลจาก TMC BCD Travel องค์กรจึงควรวางแผนสำรองสำหรับการเดินทางในเดือนมีนาคม เช่น การเลือกตั๋วที่ยืดหยุ่น เส้นทางที่ได้รับการอนุมัติสองทางผ่านอัมสเตอร์ดัมหรือซูริก และการใช้รถไฟเป็นทางเลือกสำหรับการเดินทางภายในเยอรมนี

ในมุมมองนโยบาย ความขัดแย้งนี้สะท้อนถึงสมดุลที่เปราะบางระหว่างสิทธิแรงงานและความพยายามของเยอรมนีในการรักษาตำแหน่งศูนย์กลางการบินระดับโลกที่มีคุณภาพ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Jens Spahn เรียกร้องให้ทั้งสองฝ่าย ‘หาข้อตกลงอย่างรวดเร็ว’ แต่ยังไม่เห็นด้วยกับการใช้การไกล่เกลี่ยบังคับในขณะนี้ ขณะที่นักลงทุนจับตาความชัดเจนจากการประชุมผู้ถือหุ้นของ Lufthansa ในวันที่ 12 พฤษภาคมนี้