แถวยาวหลายชั่วโมงที่สนามบินฝรั่งเศส หลังระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปประสบปัญหาเริ่มต้น

เพียงสามวันหลังจากสหภาพยุโรปเปิดใช้งานระบบชีวภาพเข้า-ออก (EES) ที่รอคอยมานาน ประตูทางเข้าระหว่างประเทศหลักของฝรั่งเศสต้องเผชิญกับคิวตรวจคนเข้าเมืองยาวนานถึงสี่ชั่วโมงและปัญหาอุปกรณ์ล้มเหลวซ้ำซาก ที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์เดอโกลล์ (CDG) เทอร์มินัล 2E ผู้โดยสารในช่วงเช้าเล่าว่าเกิดความวุ่นวายอย่างเป็นระบบเมื่อเครื่องตรวจสอบอัตโนมัติขัดข้อง ทำให้เจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนต้องกลับมาใช้การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือ ซึ่งเป็นวิธีที่ระบบ EES มูลค่า 1.3 พันล้านยูโรพยายามยกเลิก จุดที่ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดคือขั้นตอนการเก็บข้อมูลชีวภาพ ผู้โดยสารจากประเทศนอกกลุ่มต้องสแกนลายนิ้วมือและถ่ายภาพใบหน้าแบบสดก่อนผ่านด่าน เมื่อเซิร์ฟเวอร์ล่ม คิวทั้งหมดก็หยุดชะงัก ผู้ให้บริการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน Schengen90 รายงานว่าคิวรอถึง 240 นาทีที่ CDG, ลอนดอน เซนต์แพนคราส (Eurostar) และเทอร์มินัล Eurotunnel ที่โฟล์กสโตนในวันเสาร์ที่ 11 เมษายน และปัญหายังลุกลามไปถึงวันอาทิตย์ องค์กรในอุตสาหกรรมกำลังเรียกร้องให้บรัสเซลส์อนุญาตความยืดหยุ่นฉุกเฉิน สภาท่าอากาศยานนานาชาติ (ACI) ยุโรป ร่วมกับ Air France-KLM, easyJet และสมาคมสายการบินภูมิภาคยุโรป ขอให้คณะกรรมาธิการยุโรปอนุญาตให้ตำรวจชายแดน “ปิด” การเก็บข้อมูลชีวภาพเมื่อคิวยาวเกิน 45 นาที เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสระบุว่าระยะเวลาผ่อนผัน 90 วันที่ระบุในกฎระเบียบ EES อนุญาตให้มีการยกเว้นเช่นนี้ได้ แต่สายการบินเตือนว่านี่จะไม่เพียงพอเมื่อเข้าสู่ช่วงพีคฤดูร้อนในเดือนมิถุนายน สำหรับผู้จัดการการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก คำแนะนำที่ชัดเจนคือเผื่อเวลาเชื่อมต่อเพิ่มอีกสองถึงสามชั่วโมงที่ศูนย์กลางฝรั่งเศส ให้ผู้โดยสารพกพาเอกสารแผนการเดินทาง และถ้าเป็นไปได้ ให้จัดเส้นทางสำหรับบุคลากรระดับสูงผ่านช่องทางพรีเมียมหรือ VIP บริษัทที่ย้ายพนักงานในไตรมาสนี้ควรกระจายเวลามาถึงเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเช้าเวลาธนาคารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ซึ่งเครื่อง EES ต้องรับภาระหนัก ระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าระบบนี้จะช่วยลดการละเมิดกฎ 90/180 วันของเชงเก้นและเร่งการผ่านด่านชายแดนได้ แต่ต้องแก้ไขปัญหาทางเทคนิคและให้ผู้โดยสารคุ้นเคยกับการลงทะเบียนล่วงหน้าก่อน จนกว่าจะถึงตอนนั้น ฝรั่งเศสในฐานะด่านหน้าที่คึกคักที่สุดของเขตเชงเก้นจะยังคงเป็นบททดสอบสำคัญของความเสถียรของระบบ EES ในสหภาพยุโรปต่อไป