Filas de Horas nos Aeroportos Franceses devido a Problemas Iniciais no Sistema de Entrada/Saída da UE

Mal apenas três dias após a União Europeia ativar seu tão aguardado Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES), os principais portões internacionais da França enfrentaram no fim de semana filas de imigração de até quatro horas e falhas repetidas nos equipamentos. No Terminal 2E do Aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle (CDG), passageiros nas primeiras horas da manhã descreveram cenas de “caos organizado”, com os quiosques automáticos travando, obrigando os agentes da Polícia de Fronteiras a voltarem ao carimbo manual nos passaportes — exatamente o procedimento que o EES, de €1,3 bilhão, foi criado para eliminar.

O maior gargalo está na fase de captura biométrica. Cidadãos de países terceiros precisam apresentar a digital e uma imagem facial ao vivo antes de passar pela portaria; quando os servidores travam, toda a fila para. A empresa de análise de aviação Schengen90 registrou esperas de até 240 minutos no CDG, na estação London St Pancras (Eurostar) e no terminal Eurotunnel em Folkestone no sábado, 11 de abril, com reflexos nas operações de domingo.



Entidades do setor agora pressionam Bruxelas por flexibilidade emergencial. O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) Europa, junto com Air France-KLM, easyJet e a Associação Europeia de Companhias Aéreas Regionais, pediu à Comissão Europeia que permita às polícias de fronteira “desligar” a captura biométrica sempre que as filas ultrapassarem 45 minutos. Autoridades francesas afirmam que o período de carência de 90 dias previsto no regulamento do EES já permite essas exceções, mas as companhias alertam que isso será insuficiente quando os picos do verão começarem em junho.

Para gestores de mobilidade global, o conselho prático é claro: inclua de duas a três horas extras nos tempos de conexão nos hubs franceses, garanta que os viajantes levem impressos seus itinerários e, sempre que possível, direcione pessoal de alto valor por canais premium ou VIP. Empresas que estão realocando funcionários neste trimestre devem escalonar os horários de chegada para evitar o pico transatlântico da manhã, quando os quiosques do EES enfrentam maior demanda.

A longo prazo, especialistas acreditam que o sistema vai reduzir abusos da regra Schengen 90/180 dias e acelerar as travessias de fronteira, mas somente depois que os problemas técnicos forem resolvidos e os viajantes se acostumarem ao pré-cadastro. Até lá, a reputação da França como a fronteira externa mais movimentada do Espaço Schengen fará dela o termômetro da estabilidade do EES na UE.