เยอรมนีเผชิญผลกระทบเต็มวันแรกจากระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป สนามบินรายงานคิวยาวขึ้น

เยอรมนีเริ่มใช้ระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) อย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2026 เป็นต้นมา แต่การทดสอบใช้งานจริงครั้งแรกเกิดขึ้นในช่วงวันหยุด Pentecost ที่ผ่านมา สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก และเบอร์ลิน-แบรนเดนบูร์ก พบว่าคิวตรวจคนเข้าเมืองยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยการลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติครั้งแรกทำให้เวลารอเพิ่มขึ้น 15-40 นาทีสำหรับผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรป ระบบ EES แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิมด้วยบันทึกดิจิทัลที่รวมข้อมูลประวัติผู้เดินทาง ลายนิ้วมือ และภาพใบหน้า ในเยอรมนี ระบบนี้ดำเนินการโดยตำรวจสหพันธรัฐ (Bundespolizei) และเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบข้อมูลเชงเก้นและระบบข้อมูลวีซ่า สนามบินติดตั้งตู้บริการตนเองหลายร้อยเครื่องและอัปเกรดประตู EasyPASS แต่เจ้าหน้าที่ยอมรับว่ายังมีข้อจำกัดในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารจากสหราชอาณาจักร อ่าวเปอร์เซีย และอเมริกาเหนือหนาแน่น สายการบินเริ่มส่งอีเมลเตือนก่อนเดินทางให้ผู้โดยสารไปที่ตรวจคนเข้าเมืองทันทีและเผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงสำหรับการต่อเครื่องในเขตเชงเก้น บางสายการบินทดลองใช้ระบบ API ที่ให้ผู้โดยสารโหลดข้อมูลหนังสือเดินทางและภาพเซลฟี่ล่วงหน้าเข้าสู่ระบบตำรวจชายแดนเยอรมัน แต่ยังเป็นทางเลือกและจำกัดเฉพาะสนามบินบางแห่ง องค์กรในอุตสาหกรรมการเดินทางกังวลว่าหากไม่มีการปรับปรุงเพิ่มเติม คิวรออาจยาวถึงสี่ชั่วโมงในช่วงฤดูร้อน ผู้จัดการเดินทางของบริษัทจึงเน้นการเผื่อเวลาตารางและให้ความรู้แก่ผู้เดินทาง บริษัทที่มีเที่ยวบินรับส่งบ่อยระหว่างลอนดอนและแฟรงก์เฟิร์ตเริ่มเปลี่ยนการประชุมวันเดียวเป็นวิดีโอคอลเพื่อหลีกเลี่ยงการพลาดต่อเครื่อง ทีมงานดูแลความปลอดภัยยังปรับปรุงคำแนะนำให้สอดคล้องกับกฎใหม่ที่การอยู่เกินเวลาจะถูกแจ้งเตือนอัตโนมัติทั่วเขตเชงเก้น ทำให้ช่องโหว่การทำ “visa-run” หมดไป ในระยะกลาง ผู้เชี่ยวชาญคาดว่า EES จะทำงานร่วมกับระบบอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่เลื่อนเปิดใช้ปลายปี 2026 เมื่อทั้งสองระบบเสถียร สนามบินเยอรมันหวังจะย้ายเจ้าหน้าที่จากการประทับตราด้วยมือไปทำการตรวจสอบขั้นที่สอง เพื่อลดเวลารอโดยรวม จนกว่าจะถึงเวลานั้น ผู้เดินทางควรเตรียมใจรับมือกับความล่าช้าและเผื่อเวลามากๆ เมื่อเดินทางผ่านชายแดนเยอรมัน.