ความวุ่นวายของระบบ EES ชางเก้น ทำผู้โดยสารติดค้าง สนามบินเยอรมนีถูกเรียกร้องให้ระงับการใช้ระบบชีวมิติในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น

ข้อมูลอุตสาหกรรมล่าสุดที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 21 เมษายน ระบุว่า มีผู้โดยสารมากกว่า 100 คนถูกทิ้งไว้ที่สนามบินในเขตเชงเก้นในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากยังรอการตรวจสอบทางชีวภาพภายใต้ระบบเข้า-ออกใหม่ แม้เหตุการณ์ที่ได้รับความสนใจมากที่สุดเกิดขึ้นที่มิลาน สมาคมสนามบิน ACI EUROPE และ Airlines for Europe ยืนยันว่าแฟรงก์เฟิร์ต เบอร์ลิน และฮัมบูร์กก็มีเที่ยวบินที่ออกเดินทางโดยมีผู้โดยสารไม่มาแสดงตัวเป็นเลขสองหลักเช่นกัน ตามกฎปัจจุบัน เจ้าหน้าที่ชายแดนสามารถข้ามขั้นตอน EES ได้บางส่วน—ข้ามการสแกนลายนิ้วมือแต่ยังต้องสแกนหนังสือเดินทาง—เมื่อคิวรอนานเกินหนึ่งชั่วโมง ขณะนี้กลุ่มอุตสาหกรรมการบินต้องการให้เยอรมนีและประเทศสมาชิกอื่นๆ คืนสิทธิ์ในการระงับระบบเต็มรูปแบบในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น โดยให้เหตุผลว่าระบบที่ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยไม่ควรทำลายการเชื่อมต่อของกลุ่มสหภาพยุโรป กระทรวงมหาดไทยเยอรมนีตอบในแถลงข่าวว่า กำลัง “ติดตามประสิทธิภาพ” และจะพิจารณา “ความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน” หากเวลาประมวลผลเฉลี่ยไม่ลดลงต่ำกว่า 90 วินาทีต่อผู้โดยสารภายในกลางเดือนพฤษภาคม ขณะนี้สายการบินบางแห่งได้เลื่อนเวลาขับเครื่องออกเพื่อให้เวลาขึ้นเครื่องเพิ่มขึ้น ผู้จัดการการเดินทางควรเตรียมรับมือกับการเปลี่ยนประตูขึ้นเครื่องอย่างต่อเนื่องและแนะนำพนักงานให้มาถึงสนามบินอย่างน้อย 3 ชั่วโมงครึ่งก่อนเวลาออกเดินทางจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความท้าทายของโครงการชายแดนอัจฉริยะของยุโรปและต้นทุนที่แท้จริงสำหรับธุรกิจที่ต้องพึ่งพาตารางเวลาที่แน่นหนา บริษัทที่ย้ายพนักงานผ่านศูนย์กลางในเยอรมนีอาจต้องให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อทางรถไฟภายในยุโรปหรือจองเวลาต่อเครื่องที่ยาวขึ้นจนกว่าปัญหาการตรวจสอบทางชีวภาพจะได้รับการแก้ไข