Ryanair ตัดที่นั่งเกือบ 800,000 ที่นั่งจากตารางบินที่ดับลินในส่วนของการลดเที่ยวบินทั่วทวีป

Ryanair ยืนยันว่าจะลดจำนวนที่นั่งเกือบ 3 ล้านที่นั่งในเครือข่ายยุโรปปี 2026 โดยไอร์แลนด์ได้รับผลกระทบอย่างหนัก ตามตารางบินที่ยื่นเมื่อวานนี้ สาขาดับลินจะสูญเสียเที่ยวบินประมาณ 4,500 เที่ยว หรือเทียบเท่ากับที่นั่งสูงสุดถึง 800,000 ที่นั่ง ขณะที่สนามบินคอร์กและเบลฟาสต์จะมีเส้นทางบินหายไปทั้งหมด ในดับลิน สายการบินได้ระงับแผนขยายตัวหลังรัฐบาลสัญญาว่าจะคงเพดานผู้โดยสารที่ 32 ล้านคนที่สนามบินนี้อย่างน้อยอีกหนึ่งฤดูร้อน แทนที่จะขยายตัว 10% ตามที่ประกาศก่อนหน้านี้ ความจุจะคงที่เมื่อเทียบปีต่อปี คอร์กจะสูญเสียเส้นทางไปโรม, กดัญสก์ และโพซแนน หลังจากย้ายเครื่องบินประจำไปยังแชนนอน ขณะที่เบลฟาสต์จะสิ้นสุดเส้นทางไปคาวนัส เส้นทางดับลิน–ปาลังกา (ลิทัวเนีย) และดับลิน–โรเดซ (ฝรั่งเศส) ก็ถูกยกเลิกด้วย ฝ่ายบริหารกล่าวโทษค่าธรรมเนียมสนามบินที่เพิ่มขึ้น ภาษีการบิน และเพดานความจุที่เรียกว่า “เทียม” เป็นสาเหตุทำให้เส้นทางเมืองรองไม่คุ้มทุน อย่างไรก็ตาม รัฐบาลและหน่วยงานสนามบินโต้แย้งว่าสายการบินใช้การยกเลิกเที่ยวบินเป็นเครื่องมือเจรจาเงื่อนไขทางการค้าที่ดีกว่า ไม่ว่าจะอย่างไร การตัดลดครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่อภาคการท่องเที่ยวและส่งออกของไอร์แลนด์ ผู้ส่งออก SME ที่พึ่งพาการขนส่งสินค้าราคาประหยัดและการเดินทางพบปะลูกค้าจะมีตัวเลือกน้อยลง และนักท่องเที่ยวจากเมืองยุโรปที่ได้รับผลกระทบก็น่าจะลดลง ผู้ซื้อทริปธุรกิจควรตรวจสอบแผนการเดินทางช่วงฤดูร้อนอย่างละเอียด ตั๋วที่ออกก่อนวันที่ 27 เมษายนอาจไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป และ Ryanair เสนอทางเลือกเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงินฟรีในช่วงเวลาจำกัด ทีมดูแลความปลอดภัยของผู้เดินทางควรตรวจสอบแผนการเดินทางที่เชื่อมต่อผ่านดับลิน คอร์ก หรือเบลฟาสต์อย่างเคร่งครัด เพราะเที่ยวบินต่อไปที่พลาดอาจทำให้เกิดค่าใช้จ่ายโรงแรมและการจองใหม่ตามมา คู่แข่งอย่าง Aer Lingus และ easyJet ยังไม่ประกาศเพิ่มความจุทดแทน แต่ผู้วิเคราะห์คาดว่าจะมีการเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางที่มีรายได้สูง เช่น ดับลิน–เบอร์ลิน ในระยะยาว ข้อพิพาทนี้เปิดประเด็นใหม่เกี่ยวกับยุทธศาสตร์การบินแห่งชาติ กลุ่มอุตสาหกรรมระบุว่าการตัดลดครั้งนี้แสดงให้เห็นว่ารัฐต้องเร่งดำเนินการสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 ที่ดับลินและให้ความชัดเจนด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับเพดานผู้โดยสาร มิฉะนั้นอาจเสี่ยงสูญเสียการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางยุโรปที่ใหญ่กว่า บริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในไอร์แลนด์ โดยเฉพาะในกลุ่มเทคโนโลยีและเภสัชกรรม จะจับตาดูอย่างใกล้ชิด เพราะความหนาแน่นของเส้นทางบินเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจลงทุน