
เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม กระทรวงการคลังของบราซิลได้ประกาศคำสั่งขยายเวลาการลดภาษี PIS/Pasep และ Cofins ชั่วคราวสำหรับน้ำมันคีโรซีนสำหรับการบิน (QAV) ทั้งที่นำเข้าและจำหน่ายภายในประเทศจนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม 2569 มาตรการทางการคลังนี้ซึ่งเริ่มใช้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ เดิมมีกำหนดสิ้นสุดในปลายเดือนพฤษภาคม แต่ได้รับการขยายเวลาออกไปหลังจากสายการบินเตือนว่าจะมีการปรับขึ้นค่าโดยสารและลดจำนวนเที่ยวบินหากสิทธิประโยชน์นี้หมดอายุ สายการบินภายในประเทศอย่าง LATAM Brasil, GOL และ Azul ใช้น้ำมัน QAV ประมาณ 8.2 พันล้านลิตรต่อปี โดยน้ำมันคิดเป็น 37% ของต้นทุนทั้งหมด การจำลองสถานการณ์ภายในโดยสมาคมอุตสาหกรรม ABEAR ชี้ให้เห็นว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเพียง 0.10 เรียลต่อลิตร จะส่งผลให้ราคาตั๋วโดยสารเฉลี่ยปรับขึ้นประมาณ 2% การคงอัตราภาษีของรัฐบาลกลางที่ปัจจุบันรวมกันอยู่ที่ 9.65% นี้ รัฐบาลคาดว่าจะสูญเสียรายได้ประมาณ 1.1 พันล้านเรียล แต่จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของผู้โดยสารได้ราว 250 เรียลสำหรับเที่ยวบินไป-กลับระหว่างริโอและมานาวส์ จากมุมมองของการเคลื่อนย้ายระดับโลก ราคาน้ำมันที่ถูกลงช่วยรักษาการเชื่อมต่อในเส้นทางรองที่สำคัญสำหรับการปฏิบัติงานบินเข้า-บินออกของบริษัทข้ามชาติไปยังแหล่งเหมืองแร่และพลังงานในภาคเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ นอกจากนี้ยังช่วยลดผลกระทบต่อการคำนวณเบี้ยเลี้ยงสำหรับชาวต่างชาติที่ขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม นายจ้างควรติดตามความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนและการเจรจาราคากลางปีที่อาจเกิดขึ้นกับบริษัทจัดการเดินทาง การขยายเวลานี้ช่วยให้กลุ่มทำงานระหว่างกระทรวงที่กำลังศึกษาระบบอัตราภาษีศูนย์ถาวรที่เชื่อมโยงกับประสิทธิภาพการลดคาร์บอนของสายการบินมีเวลามากขึ้น องค์กรสิ่งแวดล้อมยังคงมีความกังวล โดยเห็นว่าการลดภาษีโดยไม่มีเงื่อนไขจะชะลอการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) กระทรวงสิ่งแวดล้อมได้ส่งสัญญาณว่าในอนาคตการลดหย่อนภาษีจะต้องมาพร้อมกับเป้าหมายการผสม SAF ที่บังคับใช้ คล้ายกับข้อกำหนดของสหภาพยุโรปที่จะเริ่มใช้ในปี 2561 ขณะนี้ ผู้โดยสารที่จองเที่ยวบินสำหรับฤดูหนาวในซีกโลกใต้ โดยเฉพาะเส้นทางยอดนิยมสำหรับชาวต่างชาติ เช่น เฟอร์นันโด เดอ โนโรญา และเจริโคอาโคารา จะได้รับประโยชน์จากราคาที่คงที่ ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายองค์กรอาจใช้โอกาสนี้ล็อกอัตราค่าโดยสารจำนวนมากก่อนที่นโยบายจะถูกทบทวนอีกครั้งในเดือนสิงหาคม
แหล่งที่มา: Mercado & Consumo