30 травня Міністерство фінансів Бразилії опублікувало розпорядження про продовження тимчасового зниження податків PIS/Pasep та Cofins на імпортний та внутрішній авіаційний керосин (QAV) до 31 липня 2026 року. Ця фіскальна міра, що діяла з лютого, мала закінчитися наприкінці травня, але була продовжена після попереджень авіаперевізників про нові хвилі підвищення тарифів і скорочення рейсів у разі скасування пільги. Внутрішні авіакомпанії LATAM Brasil, GOL та Azul споживають близько 8,2 млрд літрів QAV щорічно, а паливо становить 37 % їхніх витрат. Внутрішні розрахунки галузевої асоціації ABEAR показують, що кожне підвищення ціни на 0,10 реалів за літр призводить до зростання середньої вартості квитка на 2 %. Завдяки замороженню федеральних податків — наразі загалом 9,65 % — уряд оцінює втрату доходів у 1,1 млрд реалів, але пасажири зекономлять близько 250 реалів на типовій поїздці в обидва кінці між Ріо та Манаусом. З точки зору глобальної мобільності, дешевше паливо зберігає зв’язок на другорядних маршрутах, важливих для операцій мультинаціональних компаній із виїздами на гірничо-енергетичні об’єкти на Півночі та Північному Сході країни. Це також пом’якшує розрахунок надбавок для експатріантів, які прив’язують бонуси за складні або віддалені умови до транспортних витрат. Проте роботодавцям варто стежити за коливаннями валютного курсу та можливими переговорами про зміну цін із компаніями з управління подорожами в середині року. Продовження пільги дає час міжвідомчій робочій групі, яка вивчає постійний режим нульової ставки, пов’язаний із показниками вуглецевої інтенсивності авіакомпаній. Екологічні НУО залишаються скептичними, стверджуючи, що безумовні податкові пільги затримують перехід на стійке авіаційне паливо (SAF). Міністерство навколишнього середовища заявило, що будь-які майбутні пільги будуть поєднані з обов’язковими цілями щодо змішування SAF, подібно до вимог ЄС, які набудуть чинності у 2028 році. Наразі мандрівники, які бронюють квитки на зимовий високий сезон у Південній півкулі — особливо до популярних місць для експатріантів, таких як Фернанду-ді-Норонья та Жерікоакоара — можуть розраховувати на стабільні ціни. Менеджери корпоративної мобільності можуть скористатися цим періодом, щоб зафіксувати оптові тарифи до наступного перегляду політики в серпні.
Джерело: Mercado & Consumo
