สหภาพยุโรปเรียกร้องฝรั่งเศสและเยอรมนีให้ยกเลิกการตรวจสอบชายแดนที่ยืดเยื้อ—สำคัญต่อการจราจรข้ามพรมแดนสวิตเซอร์แลนด์

ในความเห็นอย่างเป็นทางการที่ออกเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2026 คณะกรรมาธิการยุโรปได้เรียกร้องให้ฝรั่งเศส เยอรมนี และสมาชิกเชงเก้นอีกเจ็ดประเทศ ยกเลิกการควบคุมชายแดนภายในที่ดำเนินมายาวนาน ซึ่งบรัสเซลส์ระบุว่าเป็นการละเมิดกฎระเบียบชายแดนเชงเก้นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การดำเนินการครั้งนี้ซึ่งไม่มีผลผูกพันทางกฎหมายแต่มีความชัดเจนสูง ถือเป็นครั้งแรกที่คณะกรรมาธิการใช้อำนาจกำกับดูแลใหม่ในการท้าทายการตรวจสอบภายในที่มีมาตั้งแต่เกิดวิกฤติการย้ายถิ่นในปี 2015 สำหรับสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเชงเก้นแต่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรป ความสำคัญของเรื่องนี้มีความเร่งด่วนอย่างมาก คนงานข้ามพรมแดนหลายพันคนจากภูมิภาคบาเซิลและเจนีวาเดินทางเข้าเยอรมนีและฝรั่งเศสทุกวัน ในขณะเดียวกัน คนงานฝรั่งเศสและเยอรมันก็ทำงานในโรงงาน โรงพยาบาล และตลาดหลักทรัพย์ของสวิตเซอร์แลนด์ เมื่อปารีสกลับมาใช้การตรวจสอบบัตรประจำตัวอย่างเป็นระบบบนทางหลวง A40 เมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา กลุ่มโลจิสติกส์ของสวิตเซอร์แลนด์รายงานว่าการส่งมอบล่าช้าถึง 45 นาที บริษัทเภสัชกรรมยักษ์ใหญ่ในซูริก Novartis เตือนในรายงานความเคลื่อนไหวไตรมาสแรกว่ารถรับส่งพนักงานสำคัญระหว่างสำนักงานใหญ่กับโรงงานผลิตในฝรั่งเศสต้องเผื่อเวลาสำรองถึงสองชั่วโมง หากเบอร์ลินและปารีสปฏิบัติตามคำเตือนของบรัสเซลส์ เวลาสำรองเหล่านี้และต้นทุนที่เกี่ยวข้องอาจลดลงในไม่ช้า ความเห็นของคณะกรรมาธิการเน้นย้ำว่าประเทศสมาชิกควรเปลี่ยนไปใช้ “ความร่วมมือด้านตำรวจ การแลกเปลี่ยนข้อมูลข่าวกรอง และการตรวจสอบเคลื่อนที่” แทนการตั้งด่านตรวจชายแดนถาวร ซึ่งสอดคล้องกับการแก้ไขกฎหมายชายแดนเชงเก้นของสวิตเซอร์แลนด์ที่เริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน โดยอนุญาตให้สภาแห่งสหพันธรัฐสามารถตั้งหรือยกเลิกการตรวจสอบชายแดนในสถานการณ์วิกฤติได้ แต่ต้องเน้นการลาดตระเวนโดยใช้ข้อมูลข่าวกรองเมื่อเป็นไปได้ ในทางปฏิบัติ ผู้ขนส่งทางถนนของสวิตเซอร์แลนด์หวังว่าจะเกิดผลแบบโดมิโน หากฝรั่งเศสยกเลิกด่านที่บาร์ดอนเน็กซ์ และเยอรมนีรื้อถอนห้องตรวจสอบเคลื่อนที่ใกล้เวย์ล-อัม-ไรน์ ออสเตรียและอิตาลีอาจตามมา ทำให้เส้นทางเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อซึ่งผู้ส่งออกสวิตเซอร์แลนด์พึ่งพาเพื่อเข้าถึงตลาดสหภาพยุโรปกลับคืนมา ทีมงานฝ่ายความเคลื่อนไหวของบริษัทควรติดตามระยะเวลาการตอบสนอง เนื่องจากความเห็นนี้ไม่มีผลผูกพันทางกฎหมาย ปารีสและเบอร์ลินอาจเลือกเลื่อนการดำเนินการหรือให้เหตุผลขยายเวลาภายใต้ข้อกำหนด “ภัยคุกคามร้ายแรงต่อความสงบเรียบร้อยของสาธารณะ” อย่างไรก็ตาม นักการทูตระบุว่าคณะกรรมาธิการพร้อมที่จะเริ่มกระบวนการละเมิดกฎหมายหากไม่มีความคืบหน้าก่อนรายงานการประเมินเชงเก้นในเดือนกันยายน ฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่มีพนักงานเดินทางข้ามพรมแดนควรยังคงออกหนังสือรับรองการเดินทาง แต่ในไม่ช้าอาจลดค่าเบี้ยเลี้ยงล่วงเวลาและงบประมาณแท็กซี่ที่เกิดจากความล่าช้า สำหรับนักเดินทางสวิตเซอร์แลนด์รายบุคคล การพัฒนานี้อาจหมายถึงคิวที่สั้นลงในวันหยุดสุดสัปดาห์บนเส้นทาง A1/A36 และการตรวจสอบที่ไม่เข้มงวดบนรถไฟระหว่างเจนีวา คอร์นาวิน และลียง ปาร์ต-ดีอู สโมสรท่องเที่ยวสวิตเซอร์แลนด์ (TCS) แนะนำให้ผู้ขับขี่พกพาสปอร์ตไว้จนกว่าจะมีการประกาศวันที่ยกเลิกอย่างเป็นทางการ และตรวจสอบแอปพลิเคชันตรวจสอบสภาพจราจรแบบเรียลไทม์เพื่ออัปเดตข้อมูลล่าสุด