ศุลกากรออกระเบียบพิเศษสำหรับสินค้าส่งออกที่ถูกบังคับให้กลับจากช่องแคบฮอร์มุซ

ไม่กี่ชั่วโมงหลังจากนิวเดลีส่งสัญญาณเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งอย่างระมัดระวัง พอร์ทัล ICEGATE ของกรมศุลกากรอินเดียได้เผยแพร่คำแนะนำเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2569 เกี่ยวกับวิธีการจัดการสินค้าที่กำลังเดินทางอยู่แต่ต้องกลับมาที่ต้นทางเนื่องจากการปิดช่องแคบเป็นเวลา 100 วัน รหัสท่าเรือจำลองใหม่ “IRHMZ” ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในการยื่นรายงานการมาถึงทางทะเลและแก้ไขใบตราส่งสินค้าทางเรือเมื่อสินค้ากลับมาถึงท่าเรืออินเดียโดยยังไม่ผ่านการเคลียร์ส่งออก ตามระเบียบนี้ สายเรือต้องเปลี่ยนสถานะการเดินทางเป็น ‘เดินทางต่างประเทศ—กลับมาแล้ว’ ทางอิเล็กทรอนิกส์ และต้องยื่นคำขอคืนภาษีใหม่อีกครั้ง ผู้ส่งออกที่ต้องการส่งออกสินค้าซ้ำเมื่อช่องทางปลอดภัยแล้ว สามารถใช้ใบอนุญาตเดิมได้โดยต้องแนบคำรับรองตนเองพร้อมอ้างอิงหมายเลขคำแนะนำจาก ICEGATE กองกำลังศุลกากรถูกสั่งให้ยกเว้นค่าปรับสำหรับการแก้ไขที่ยื่นภายใน 7 วันหลังจากสินค้ากลับมาถึง คำแนะนำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ส่งออกรถยนต์ ยา และสิ่งทอที่ตู้สินค้าของพวกเขาออกเดินทางไปยุโรปผ่านเจเบล อาลี หรือบันดาร์ อาบาส แต่ถูกเรียกกลับกลางทาง หากไม่มีรหัสจำลองนี้ ระบบจะถือว่าสินค้าเป็นการเคลื่อนย้ายภายในชายฝั่งโดยไม่ได้แจ้ง ทำให้เกิดค่าปรับและการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ตัวแทนขนส่งสินค้าคาดว่าจะมีการยื่นแก้ไขเอกสารจำนวนมากในสัปดาห์นี้ ขณะที่สายเรือตัดสินใจว่าจะรอจอดเรือในจุดจอดเรือ เลี้ยวรอบแหลม หรือกลับไปอินเดีย ธุรกิจที่มีห่วงโซ่อุปทานแบบทันเวลา (just-in-time) ควรเตรียมรับมือกับคิวการเคลียร์ศุลกากรที่ท่าเรือมุมไบและมุนดรา และอาจต้องเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งด่วนทางอากาศแม้จะมีค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงสูง คำแนะนำนี้ช่วยสร้างความมั่นใจในการดำเนินงานทันทีด้วยการชี้แจงเอกสารและการยกเว้นค่าปรับ แต่ก็สะท้อนให้เห็นว่าจุดคับขันทางภูมิรัฐศาสตร์สามารถส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติตามกฎศุลกากรและกระแสเงินสดของผู้ส่งออกได้อย่างไร