
在新德里暗示霍尔木兹海峡可能暂时重新开放数小时后,印度海关ICEGATE门户网站于2026年6月14日发布了一则通知,详细说明了出口商应如何处理因100天关闭而被迫返航的在途货物。为此,印度海关新设了一个虚拟港口代码“IRHMZ”,用于提交海运到港清单和修改运输单据,当货物未完成出口清关即重新抵达印度港口时使用。根据该规定,航运公司必须电子方式将航程重新分类为“国际航行—返航”,并重新申报任何关税退还申请。希望在通道安全后重新出口货物的出口商,可以使用原有许可证,但必须附上引用ICEGATE通知编号的自我声明。海关现场部门被指示,对于在重新抵港后七天内提交的修改申请,将免除迟交罚款。
这一指导对汽车、医药和纺织品出口商尤为重要,因为他们的集装箱原计划经由杰贝阿里或班达尔阿巴斯前往欧洲,却在途中被召回。若无该虚拟代码,系统会将货物视为未申报的沿海运输,导致罚款和合规调查。货运代理预计本周将出现大量修改申请,航运公司需决定是继续在锚地等待、绕好望角转航,还是返回印度。采用准时制供应链的企业应预料孟买港和蒙德拉港的清关排队,并可能因燃油附加费上涨而不得不改为空运紧急货物。
通过明确手续和罚款豁免,该通知为运营提供了即时确定性,但也凸显了地缘政治瓶颈如何影响出口商的海关合规和现金流。
这一指导对汽车、医药和纺织品出口商尤为重要,因为他们的集装箱原计划经由杰贝阿里或班达尔阿巴斯前往欧洲,却在途中被召回。若无该虚拟代码,系统会将货物视为未申报的沿海运输,导致罚款和合规调查。货运代理预计本周将出现大量修改申请,航运公司需决定是继续在锚地等待、绕好望角转航,还是返回印度。采用准时制供应链的企业应预料孟买港和蒙德拉港的清关排队,并可能因燃油附加费上涨而不得不改为空运紧急货物。
通过明确手续和罚款豁免,该通知为运营提供了即时确定性,但也凸显了地缘政治瓶颈如何影响出口商的海关合规和现金流。
来源: ICEGATE