สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตเผชิญคำเตือน ‘วิกฤตหนัก’ หลังสายการบินรายงานความล่าช้าตรวจคนเข้าเมืองนานถึง 5 ชั่วโมง

Travel and Tour World รายงานเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคมว่า สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตได้เข้าร่วมกับสนามบินชาร์ล เดอ โกล ปารีส, ฟิอูมิชิโน โรม และมิลาน มัลเพนซา ในกลุ่มสนามบินยุโรปที่ประสบปัญหาความล่าช้ารุนแรงตั้งแต่เปิดใช้ระบบ Entry/Exit System เมื่อเดือนเมษายน แหล่งข่าวในวงการอุตสาหกรรมระบุว่า แฟรงก์เฟิร์ตมีความล่าช้าเป็นช่วงเวลาสูงสุดถึง 5 ชั่วโมงในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เมื่อเที่ยวบินระยะไกล 4 เที่ยวบินลงจอดพร้อมกัน สายการบินอย่าง British Airways, Ryanair และ easyJet ได้ส่งหนังสือถึงหน่วยงานควบคุมการบินของเยอรมนี DFS ขอให้จัดลำดับความสำคัญสำหรับเที่ยวบินที่มีผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปจำนวนมาก โดยเสนอให้จัดเวลาลงจอดแบบกระจายเพื่อลดความแออัดในห้องตรวจคนเข้าเมือง ขณะที่ Lufthansa ขอให้ตำรวจสหพันธรัฐจัดช่องทางด่วนสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจและผู้โดยสารต่อเครื่อง เพื่อรักษารูปแบบการเชื่อมต่อของสนามบิน แฟรงก์เฟิร์ตกำลังเร่งติดตั้งตู้ตรวจสอบชีวมิติอีก 120 เครื่องที่สั่งซื้อเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว แต่ปัญหาห่วงโซ่อุปทานทำให้มีเพียง 40 เครื่องที่จะมาถึงก่อนเดือนสิงหาคม เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักในการปฏิบัติงาน Fraport วางแผนเปิดใช้ส่วนหนึ่งของอาคารผู้โดยสาร 2 ที่ถูกปิดไปแล้วเป็นพื้นที่รองรับคิวล้น ซึ่งเป็นมาตรการที่เคยใช้ในช่วงการทดสอบโควิด-19 สำหรับบริษัทต่างๆ ความวุ่นวายที่แฟรงก์เฟิร์ตมีผลกระทบเกินกว่าประเทศเยอรมนี สนามบินนี้เป็นประตูขนส่งสินค้าหลักของยุโรปและเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสำหรับเส้นทางสหรัฐฯ-เอเชีย ความล่าช้าที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลให้การหมุนเวียนลูกเรือและการขนส่งสินค้าล่าช้า กระทบต่อห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรที่วางแผนหมุนเวียนพนักงานผ่านแฟรงก์เฟิร์ตจึงควรพิจารณาสนามบินอื่นหรือจองเวลาพักรอที่นานขึ้น (อย่างน้อย 3.5 ชั่วโมง) สำหรับพนักงานนอกสหภาพยุโรป บริษัทจัดการเดินทางเยอรมัน FCM ระบุว่าลูกค้าเริ่มเปลี่ยนเส้นทางผ่านซูริกและเวียนนาแล้ว แม้ค่าตั๋วจะสูงขึ้น เพราะคำนวณว่าการเชื่อมต่อที่แน่นอนมีความสำคัญมากกว่าค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ว่ากันว่าแฟรงก์เฟิร์ตจะสามารถควบคุมสถานการณ์ได้ก่อนวันหยุดบาวาเรียในวันที่ 26 กรกฎาคมหรือไม่ จะเป็นบททดสอบสำคัญของการเปิดใช้ระบบ EES