Frankfurt Airport Waarschuwt voor ‘Chaos’ door Vijf Uur Lange Wachtijden bij Grenscontroles

Travel and Tour World meldde op 2 juli dat de luchthaven Frankfurt zich heeft aangesloten bij Parijs Charles de Gaulle, Rome Fiumicino en Milaan Malpensa op een groeiende lijst van Europese knooppunten die sinds de lancering van het Entry/Exit System in april te maken hebben met ernstige achterstanden. Bronnen uit de sector die in het artikel worden geciteerd, melden dat Frankfurt afgelopen weekend bij vier bijna gelijktijdige langeafstandsvluchten geïsoleerde vertragingen tot wel vijf uur registreerde. Luchtvaartmaatschappijen zoals British Airways, Ryanair en easyJet hebben de Duitse luchtverkeersleiding DFS gevraagd om prioriteit te geven aan vluchten met een hoog aandeel niet-EU-passagiers, met het argument dat gespreide aankomsten de druk op de immigratiehallen kunnen verminderen. Lufthansa daarentegen heeft de Federale Politie verzocht een fasttrack-lane in te stellen voor businessclass- en overstappassagiers om het transfermodel van de hub te beschermen. De luchthaven versnelt de installatie van 120 extra biometrische kiosken die vorig december zijn besteld, maar door problemen in de toeleveringsketen zullen er voor augustus slechts 40 geleverd worden. Om operationele stilstand te voorkomen, is Fraport van plan delen van het buiten gebruik gestelde Terminal 2 opnieuw te openen als wachtruimte voor overloop—een maatregel die voor het laatst werd toegepast tijdens het testregime in de pandemie. Voor bedrijven is de turbulentie in Frankfurt van groot belang, ook buiten Duitsland. De luchthaven is de belangrijkste Europese vrachtpoort en een cruciale schakel voor routes van de VS naar Azië; langdurige verstoringen kunnen leiden tot gemiste bemanningswisselingen en vertragingen in de vracht, wat just-in-time leveringsketens raakt. Mobiliteitsteams die rotaties van medewerkers via Frankfurt plannen, wordt daarom aangeraden alternatieve hubs te overwegen of langere overstaptijden (minimaal 3,5 uur) te boeken voor niet-EU-medewerkers. Het Duitse reismanagementbedrijf FCM meldt dat klanten al omboeken via Zürich en Wenen, ondanks hogere tarieven, omdat voorspelbare overstappen zwaarder wegen dan de extra ticketkosten. Of Frankfurt de operaties kan stabiliseren vóór de start van de zomervakantie in Beieren op 26 juli, wordt een cruciale test voor de uitrol van het EES.