การยกระดับข้ามพรมแดน: เริ่มงานเฟสสองของโครงการปรับปรุงทางรถไฟแองเกอร์มุนด์–ชเชซซิน

Deutsche Bahn ได้เริ่มงานก่อสร้างระยะที่สองของเส้นทางรถไฟยาว 30 กิโลเมตร ระหว่าง Passow (บรันเดินบวร์ก) กับ Szczecin ทางตะวันตกเฉียงเหนือของโปแลนด์ โครงการมูลค่า 800 ล้านยูโรนี้จะทำการไฟฟ้าสายรถไฟ เพิ่มรางที่สอง และเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 160 กม./ชม. ซึ่งจะช่วยลดเวลาการเดินทางในเส้นทางเบอร์ลิน–Szczecin ลงได้ถึง 20 นาที เมื่อเส้นทางทั้งหมดเปิดให้บริการปลายปี 2027 การปรับปรุงนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายขนส่งข้ามยุโรป (TEN-T) ของสหภาพยุโรป และได้รับการร่วมทุนจากเยอรมนี โปแลนด์ และบรัสเซลส์ การจราจรข้ามพรมแดนในเส้นทางนี้เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่านับตั้งแต่มีการทำงานระยะไกลและบริษัทด้านวิทยาศาสตร์ชีวิตเริ่มรวมตัวกันรอบโซนเขตปลอดภาษีท่าเรือ Szczecin ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางรถไฟยังพึ่งพาเส้นทางนี้ในการขนส่งชิ้นส่วนระหว่างซัพพลายเออร์ยานยนต์ในบรันเดินบวร์กและโรงงานประกอบในโปแลนด์ DB ยอมรับว่างานก่อสร้างล่าช้ากว่าแผนสองปี โดยโทษปัญหาขาดแคลนแรงงานในภาคก่อสร้างและการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติม ในช่วง 18 เดือนของการก่อสร้าง ผู้โดยสารจะต้องใช้บริการรถบัสทดแทนทางตอนเหนือของ Passow ในบางสุดสัปดาห์ ส่วนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่าน Frankfurt (Oder) ทำให้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้นสูงสุดถึงสามชั่วโมง ผลกระทบทางธุรกิจ: บริการที่เร็วขึ้นและไฟฟ้าจะช่วยให้รูปแบบการเดินทางของผู้โดยสารรายวันคล้ายกับตลาดเบอร์ลิน-ไลพ์ซิกในปัจจุบัน และจะเปิดโอกาสให้ทีมขายทั้งสองฝั่งพรมแดนสามารถเดินทางกลับในวันเดียวกันได้อย่างเป็นจริง บริษัทขนส่งคาดว่าจะประหยัดต้นทุนโดยเปลี่ยนสินค้าขนาดใหญ่จากถนนมาใช้เส้นทางรางคู่ที่เร็วขึ้นเมื่อเปิดใช้งานแล้ว บริษัทที่วางแผนงานในภูมิภาค Szczecin ควรติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาชั่วคราวและเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มสำหรับการเยี่ยมชมไซต์งานจนถึงปี 2027