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फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर 'मेल्टडाउन' की चेतावनी, एयरलाइंस ने सीमा पार पांच घंटे की देरी की रिपोर्ट दी

जुल॰ 3, 2026
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फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर 'मेल्टडाउन' की चेतावनी, एयरलाइंस ने सीमा पार पांच घंटे की देरी की रिपोर्ट दी
ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने 2 जुलाई को रिपोर्ट किया कि फ्रैंकफर्ट एयरपोर्ट ने पेरिस चार्ल्स डी गॉल, रोम फ्यूमिकिनो और मिलान मालपेंसा के साथ मिलकर उन यूरोपीय हब्स की बढ़ती सूची में शामिल हो गया है, जहां अप्रैल में एंट्री/एग्जिट सिस्टम के लॉन्च के बाद से गंभीर देरी हो रही है। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, पिछले सप्ताहांत फ्रैंकफर्ट में चार लंबी दूरी की उड़ानों के लगभग एक साथ पहुंचने पर पांच घंटे तक की अलग-अलग देरी दर्ज की गई। ब्रिटिश एयरवेज, रायनएयर और ईज़ीजेट जैसी एयरलाइनों ने जर्मन एयर-नेविगेशन एजेंसी DFS को पत्र लिखकर उन उड़ानों के लिए प्राथमिकता देने का अनुरोध किया है जिनमें गैर-ईयू यात्रियों की संख्या अधिक हो, यह तर्क देते हुए कि उड़ानों के समय को stagger करने से इमिग्रेशन हॉल पर दबाव कम हो सकता है। इसके विपरीत, लुफ्थांसा ने फेडरल पुलिस से बिजनेस क्लास और कनेक्टिंग यात्रियों के लिए फास्ट-ट्रैक लेन स्थापित करने का अनुरोध किया है ताकि हब के ट्रांसफर मॉडल की सुरक्षा हो सके। एयरपोर्ट दिसंबर में ऑर्डर किए गए 120 अतिरिक्त बायोमेट्रिक कियोस्क की स्थापना तेज कर रहा है, लेकिन सप्लाई चेन की समस्याओं के कारण अगस्त से पहले केवल 40 कियोस्क ही पहुंचेंगे। संचालन में रुकावट से बचने के लिए, फ्रापोर्ट ने बंद किए गए टर्मिनल 2 के कुछ हिस्सों को ओवरफ्लो कतारों के लिए होल्डिंग एरिया के रूप में पुनः खोलने की योजना बनाई है—यह कदम आखिरी बार महामारी के दौरान टेस्टिंग व्यवस्था के समय देखा गया था। कॉर्पोरेट्स के लिए, फ्रैंकफर्ट की यह अस्थिरता जर्मनी से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। यह एयरपोर्ट यूरोप का प्रमुख फ्रेट गेटवे है और यूएस से एशिया के रूटिंग के लिए मुख्य कनेक्टर है; कोई भी लंबी अवधि की बाधा क्रू रोटेशन और कार्गो डिले में असर डाल सकती है, जो जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन को प्रभावित करती है। इसलिए, फ्रैंकफर्ट के माध्यम से असाइनियों की रोटेशन शेड्यूल करने वाली मोबिलिटी टीमों को वैकल्पिक हब्स पर विचार करने या गैर-ईयू कर्मचारियों के लिए कम से कम 3.5 घंटे के लंबे लेओवर बुक करने की सलाह दी जाती है। जर्मन ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनी FCM का कहना है कि ग्राहक पहले ही उच्च किराए के बावजूद ज्यूरिख और वियना के रास्ते रूटिंग कर रहे हैं, क्योंकि वे मानते हैं कि पूर्वानुमानित ट्रांसफर अतिरिक्त टिकट लागत से बेहतर हैं। यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि क्या फ्रैंकफर्ट 26 जुलाई से शुरू होने वाली बवेरिया की छुट्टियों से पहले संचालन को स्थिर कर पाता है, जो EES के रोल-आउट के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षा होगी।
स्रोत: Travel and Tour World

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