Sistema de Entrada/Saída da UE provoca filas de cinco horas no Aeroporto de Bruxelas; Comissão promete soluções

Pouco mais de três meses após sua implementação, o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia já enfrenta dificuldades devido ao aumento das viagens no verão — e isso fica mais evidente no Aeroporto de Bruxelas. Em 3 de julho de 2026, o Aviation24.be informou que companhias aéreas, aeroportos e entidades do setor enviaram uma carta conjunta alertando sobre a “pressão insuportável”, com passageiros de fora da UE enfrentando esperas de até cinco horas nos quiosques automatizados de fronteira. A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, admitiu que “ainda há muito a ser feito” para estabilizar a plataforma biométrica.

O EES substitui o carimbo no passaporte por escaneamentos faciais e digitais, criando um banco de dados central para identificar permanências irregulares. Embora as agências de segurança celebrem a prisão precoce de mais de 1.000 pessoas em situação irregular e procuradas, falhas operacionais — leitores de digitais lentos, interrupções no software e falta de atendimento nos balcões de ajuda — têm forçado as companhias aéreas a remarcar conexões perdidas. A Brussels Airlines já registrou 9.400 “conexões perdidas” desde abril, com um custo estimado de € 2,6 milhões em despesas de hotel e realocação.



Para a Bélgica, os gargalos surgem em um momento delicado: o país sedia reuniões rotativas do Conselho da UE e receberá dois grandes congressos em julho. A polícia federal de aviação deslocou 60 agentes extras para atendimento manual nos guichês, mas reconhece que o fluxo ainda está 30% abaixo dos níveis de 2019 para cidadãos de países terceiros. Gestores de viagens corporativas devem orientar funcionários não pertencentes à UE a chegar pelo menos quatro horas antes de voos de longa distância e, se possível, registrar os dados biométricos na primeira entrada na Área Schengen. As empresas também podem considerar incluir “cláusulas de margem EES” em contratos de serviços com fornecedores de realocação.

A longo prazo, a Comissão informa que uma atualização de software está prevista para antes de 31 de julho e que os Estados-membros, incluindo a Bélgica, podem receber fundos emergenciais para ampliar a capacidade dos quiosques. A falha em resolver esses problemas pode reacender pedidos do setor para adiar o sistema irmão de autorização de viagem ETIAS, previsto para o final de 2026. Até lá, o status da Bélgica como porta de entrada conveniente para a UE permanece sob avaliação.