
欧盟新启用的入境/出境系统(EES)上线仅三个月,便因夏季出行高峰而压力山大,布鲁塞尔机场尤为明显。2026年7月3日,Aviation24.be报道,航空公司、机场及行业组织联合致信,警告非欧盟旅客在自动边境自助机前最长等待时间达五小时,形势“难以承受”。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩承认,稳定生物识别平台“仍有许多工作要做”。
为寻求更顺畅的出行体验,VisaHQ可助旅客理清复杂流程。其在线门户()实时提供比利时签证选项、申根入境规则及即将实施的EES/ETIAS程序建议,帮助乘客提前准备文件和预约,节省宝贵的边检时间。
EES以面部和指纹扫描取代护照盖章,建立中央数据库以监控逾期滞留。尽管安全机构称已成功逮捕逾千名逾期滞留者及通缉犯,系统运行问题——指纹识别缓慢、软件超时及服务台人手不足——导致航空公司忙于重新安排错过的转机航班。布鲁塞尔航空自4月以来已处理9,400起“错过连接”,相关酒店及改签费用估计达260万欧元。对比利时而言,瓶颈问题正值尴尬时刻:该国正轮值主持欧盟理事会会议,7月还将迎来两场大型大会。联邦航空警察紧急增派60名警员负责人工柜台,但承认第三国旅客通关效率仍比2019年低30%。企业差旅经理应建议非欧盟派遣人员至少提前四小时抵达长途航班,并尽可能在首次进入申根区时完成生物识别登记。雇主也可考虑在与搬迁服务供应商的服务协议中加入“EES缓冲条款”。欧盟委员会表示,软件补丁计划于7月31日前推出,成员国包括比利时可申请紧急资金扩充自助机容量。若问题未获解决,业界或将再次呼吁推迟原定于2026年底实施的姊妹项目ETIAS旅行授权计划。在此之前,比利时作为便捷欧盟门户的地位仍面临考验。
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EES以面部和指纹扫描取代护照盖章,建立中央数据库以监控逾期滞留。尽管安全机构称已成功逮捕逾千名逾期滞留者及通缉犯,系统运行问题——指纹识别缓慢、软件超时及服务台人手不足——导致航空公司忙于重新安排错过的转机航班。布鲁塞尔航空自4月以来已处理9,400起“错过连接”,相关酒店及改签费用估计达260万欧元。对比利时而言,瓶颈问题正值尴尬时刻:该国正轮值主持欧盟理事会会议,7月还将迎来两场大型大会。联邦航空警察紧急增派60名警员负责人工柜台,但承认第三国旅客通关效率仍比2019年低30%。企业差旅经理应建议非欧盟派遣人员至少提前四小时抵达长途航班,并尽可能在首次进入申根区时完成生物识别登记。雇主也可考虑在与搬迁服务供应商的服务协议中加入“EES缓冲条款”。欧盟委员会表示,软件补丁计划于7月31日前推出,成员国包括比利时可申请紧急资金扩充自助机容量。若问题未获解决,业界或将再次呼吁推迟原定于2026年底实施的姊妹项目ETIAS旅行授权计划。在此之前,比利时作为便捷欧盟门户的地位仍面临考验。