วันจันทร์ที่ 13 กรกฎาคม เกิดความล่าช้าและยกเลิกเที่ยวบินมากกว่า 500 เที่ยวที่สนามบินปารีส ชาร์ล เดอ โกล (CDG) และนีซ โกต ดาซูร์ (NCE) เนื่องจากอุณหภูมิพื้นผิวลานจอดเครื่องบินสูงเกิน 45 องศาเซลเซียส และจำนวนผู้โดยสารเพิ่มสูงสุดในช่วงฤดูร้อน ตามข้อมูลจาก AirHelp ในจำนวนเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบ 521 เที่ยว มีการยกเลิก 13 เที่ยว และล่าช้าอย่างน้อย 15 นาทีถึงมากกว่าหนึ่งชั่วโมง 508 เที่ยว สายการบินที่ได้รับผลกระทบได้แก่ แอร์ฟรานซ์, ลุฟท์ฮันซ่า, อีซี่เจ็ท และยูไนเต็ด แอร์ไลน์ ส่งผลให้ผู้โดยสารพลาดต่อเครื่องในยุโรปและอเมริกาเหนือ ผู้บริหารสนามบินจึงลดอัตราการดันเครื่องออกจากลานจอดเพื่อปกป้องเจ้าหน้าที่ภาคพื้นจากอาการฮีทสโตรก และปรับเปลี่ยนการใช้รันเวย์เพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อนสูง เจ้าหน้าที่ควบคุมการบินเพิ่มระยะห่างระหว่างเครื่องขึ้น เนื่องจากอากาศร้อนทำให้ประสิทธิภาพการไต่ระดับของเครื่องบินลดลง แถวตรวจคนเข้าเมืองที่เทอร์มินัล 2E ของ CDG ยาวเหยียดเมื่อเที่ยวบินจากสหราชอาณาจักรและสหรัฐฯ หลายเที่ยวบินลงพร้อมกันหลังจากยกเลิกการบินวน ภายใต้กฎระเบียบสหภาพยุโรป EC 261 ความล่าช้าที่เกิดจากสภาพอากาศไม่ค่อยได้รับการชดเชยทางการเงิน แต่สายการบินยังต้องจัดอาหาร เครื่องดื่ม และที่พักหากจำเป็น ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทหลายรายแจ้งกับ AirHelp ว่าต้องจองเที่ยวบินเช้าสำหรับผู้บริหารระดับสูงใหม่ เนื่องจากเที่ยวบินช่วงบ่ายไม่แน่นอน สำหรับอนาคต Météo-France คาดว่าอุณหภูมิจะลดลงภายในวันที่ 16 กรกฎาคม แต่ผู้บริหารสนามบิน CDG เตือนว่าอาจเกิดคลื่นความร้อนซ้ำในปลายเดือนสิงหาคม นายจ้างควรแนะนำให้ผู้เดินทางจองเที่ยวบินก่อนเที่ยง ใช้ช่องทางตรวจสอบความปลอดภัยแบบเร่งด่วนหากมี และเก็บสำเนาบัตรขึ้นเครื่องในรูปแบบดิจิทัลเผื่อเปลี่ยนเทอร์มินัล เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความเสี่ยงด้านสภาพภูมิอากาศที่เพิ่มขึ้นต่อการเดินทางทางอากาศ คลื่นความร้อนที่รุนแรงขึ้นทำให้ต้องจำกัดความยาวรันเวย์ ปรับน้ำหนักบรรทุก และเกิดความแออัดในการควบคุมการบิน โปรแกรมการเดินทางอาจต้องเผื่อเวลามากขึ้นระหว่างการมาถึงกับการประชุมสำคัญ โดยเฉพาะเส้นทางที่ต้องเปลี่ยนโหมดการเดินทางอย่างรวดเร็วภายในฝรั่งเศส
แหล่งที่มา: AirHelp
