สนามบินอวาลอนและดีนาตาเซ็นสัญญาขยายศูนย์กลางขนส่งสินค้านานาชาติของรัฐวิกตอเรีย

สนามบินอวาลอน ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองเมลเบิร์นไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 55 กิโลเมตร ก้าวไปอีกขั้นในการเป็นศูนย์กลางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอันดับสองของรัฐวิกตอเรีย หลังจากลงนามบันทึกความเข้าใจกับบริษัทจัดการภาคพื้นดินยักษ์ใหญ่จากดูไบ dnata ข้อตกลงนี้—ซึ่งประกาศในงานแถลงข่าวเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม—กำหนดแผนงาน 12 เดือนเพื่อผสานระบบขนส่งสินค้าระดับโลกของ dnata เข้ากับอาคารเทอร์มินัลสินค้าผ่านพิธีการขนาด 15,000 ตารางเมตรที่เพิ่งเปิดใหม่ของอวาลอน

Ari Suss ซีอีโอของอวาลอนกล่าวว่าความร่วมมือนี้จะช่วยดึงดูดบริการขนส่งสินค้าประจำทางและความจุสินค้าบนเครื่องบินจากสายการบินตะวันออกกลางที่ dnata ดูแลอยู่ในซิดนีย์ บริสเบน และเพิร์ท “เป้าหมายของเราคือมอบทางเลือกที่มีความแออัดน้อยกว่าสำหรับผู้ส่งออกในวิกตอเรีย แทนสนามบินเมลเบิร์นทัลลาแมรีน ช่วยลดเวลาขนส่งทางรถบรรทุกได้ถึงสองชั่วโมง และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในกระบวนการ” เขากล่าวกับผู้สื่อข่าว

ภายใต้บันทึกความเข้าใจนี้ ทั้งสองฝ่ายจะทดลองแลกเปลี่ยนข้อมูลดิจิทัล ศึกษาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับห่วงโซ่ความเย็นเฉพาะทาง และพัฒนาโปรแกรมฝึกอบรมพนักงานท้องถิ่นในแพลตฟอร์ม Cargo One ของ dnata



รองนายกรัฐมนตรีเบน แคร์รอลล์ ซึ่งเข้าร่วมพิธีลงนาม กล่าวว่า รัฐบาลรัฐมองว่าอวาลอนเป็นกุญแจสำคัญในการกระจายการเติบโตของการขนส่งสินค้า เนื่องจากตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศของวิกตอเรียคาดว่าจะเกิน 470,000 ตันภายในปี 2030

สำหรับบริษัทที่ขนส่งยาที่ต้องการความรวดเร็วและสินค้าบูรณาการมูลค่าสูง การขยายศักยภาพที่อวาลอนอาจหมายถึงเวลาปิดรับสินค้าที่นานขึ้นและการจัดส่งที่รวดเร็วขึ้นไปยังเอเชียและอ่าวเปอร์เซีย

ผู้จัดการโลจิสติกส์ชี้ว่า การมี dnata เข้ามาช่วยเสริมด้วยมาตรการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวดและความสามารถในการออกใบตราส่งสินค้าทางอิเล็กทรอนิกส์ จะช่วยให้การปฏิบัติตามกฎระเบียบการตรวจสอบการส่งออกของออสเตรเลียที่เข้มงวดขึ้นหลังการปฏิรูปขนส่งสินค้าทางอากาศในปี 2025 เป็นไปอย่างราบรื่น

หากการศึกษาความเป็นไปได้ยืนยันว่ามีปริมาณเพียงพอ อวาลอนและ dnata มีเป้าหมายที่จะยื่นขอใบอนุญาตสถานที่ตรวจสอบสินค้าทางอากาศขั้นสูง (EACEF) กับหน่วยงานชายแดนภายในต้นปี 2027 ความสำเร็จจะทำให้อวาลอนกลายเป็นคู่แข่งสำคัญของสนามบินบริสเบน เวสต์เวลแคมป์ และสนามบินนานาชาติเวสเทิร์นซิดนีย์ ในการแข่งขันเพื่อเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างแปซิฟิกและตะวันออกกลางใหม่ ๆ