
位于墨尔本中央商务区西南55公里的阿瓦隆机场,今日在迈向成为维多利亚州第二大国际货运枢纽的道路上又迈出重要一步。该机场与总部位于迪拜的地面服务巨头dnata签署了一份谅解备忘录。7月15日的新闻发布会上宣布的这项协议,规划了为期12个月的路线图,旨在将dnata的全球货运系统与阿瓦隆新开放的1.5万平方米保税货运站整合。
阿瓦隆首席执行官阿里·萨斯表示,此次合作将有助于吸引中东航空公司安排定期货机服务及腹舱货运容量,这些航空公司已由dnata在悉尼、布里斯班和珀斯提供服务。“我们的目标是为维多利亚州出口商提供一个低拥堵的替代方案,减轻墨尔本图拉马林机场的压力,卡车运输时间最多可缩短两小时,同时减少碳排放,”他向记者表示。
根据谅解备忘录,双方将试点数字数据交换,探索专业冷链基础设施,并为本地员工开发dnata Cargo One平台的培训项目。出席签约仪式的副州长本·卡罗尔表示,州政府将阿瓦隆视为分散货运增长的关键支点,预计到2030年,维多利亚州的航空货运市场将超过47万吨。
对于运输时效性强的药品和高价值易腐品的企业来说,阿瓦隆货运能力的扩展意味着更晚的截单时间和更快的亚洲及海湾地区配送速度。物流经理指出,dnata的加入带来了成熟的安全协议和电子空运单功能,有助于顺利遵守澳大利亚在2025年航空货运改革后实施的严格出口筛查规定。
如果可行性研究确认货运量充足,阿瓦隆和dnata计划在2027年初向边境执法部门申请增强型航空货运检查设施(EACEF)许可。若成功,阿瓦隆机场将在争夺新的跨太平洋及中东货机航线中,与布里斯班西韦尔坎普机场和西悉尼国际机场展开竞争。
阿瓦隆首席执行官阿里·萨斯表示,此次合作将有助于吸引中东航空公司安排定期货机服务及腹舱货运容量,这些航空公司已由dnata在悉尼、布里斯班和珀斯提供服务。“我们的目标是为维多利亚州出口商提供一个低拥堵的替代方案,减轻墨尔本图拉马林机场的压力,卡车运输时间最多可缩短两小时,同时减少碳排放,”他向记者表示。
根据谅解备忘录,双方将试点数字数据交换,探索专业冷链基础设施,并为本地员工开发dnata Cargo One平台的培训项目。出席签约仪式的副州长本·卡罗尔表示,州政府将阿瓦隆视为分散货运增长的关键支点,预计到2030年,维多利亚州的航空货运市场将超过47万吨。
对于运输时效性强的药品和高价值易腐品的企业来说,阿瓦隆货运能力的扩展意味着更晚的截单时间和更快的亚洲及海湾地区配送速度。物流经理指出,dnata的加入带来了成熟的安全协议和电子空运单功能,有助于顺利遵守澳大利亚在2025年航空货运改革后实施的严格出口筛查规定。
如果可行性研究确认货运量充足,阿瓦隆和dnata计划在2027年初向边境执法部门申请增强型航空货运检查设施(EACEF)许可。若成功,阿瓦隆机场将在争夺新的跨太平洋及中东货机航线中,与布里斯班西韦尔坎普机场和西悉尼国际机场展开竞争。
来源: Daily Cargo News