Bandara Avalon, yang terletak 55 kilometer di barat daya CBD Melbourne, melangkah lebih dekat menjadi pusat kargo internasional kedua di Victoria setelah menandatangani nota kesepahaman dengan dnata, perusahaan penanganan darat besar yang berbasis di Dubai. Kesepakatan ini—yang diumumkan pada acara media tanggal 15 Juli—menetapkan peta jalan 12 bulan untuk mengintegrasikan sistem kargo global dnata dengan terminal berikat seluas 15.000 meter persegi yang baru dibuka di Avalon.
CEO Avalon, Ari Suss, mengatakan kemitraan ini akan membantu menarik layanan kargo terjadwal dan kapasitas kargo perut dari maskapai Timur Tengah yang sudah ditangani dnata di Sydney, Brisbane, dan Perth. "Tujuan kami adalah memberikan alternatif dengan kemacetan rendah bagi eksportir Victoria dibandingkan Melbourne Tullamarine, mengurangi waktu pengangkutan truk hingga dua jam dan sekaligus menurunkan emisi karbon," ujarnya kepada wartawan.
![Bandara Avalon dan dnata Tandatangani Kesepakatan untuk Kembangkan Gerbang Kargo Internasional Victoria]()
Dalam MoU ini, kedua pihak akan menguji coba pertukaran data digital, mengeksplorasi infrastruktur rantai dingin khusus, serta mengembangkan program pelatihan bagi staf lokal dalam platform Cargo One milik dnata. Wakil Perdana Menteri Ben Carroll, yang hadir dalam penandatanganan, menyatakan pemerintah negara bagian melihat Avalon sebagai kunci desentralisasi pertumbuhan kargo, mengingat pasar kargo udara Victoria diperkirakan akan melampaui 470.000 ton pada 2030.
Bagi perusahaan yang mengirimkan farmasi sensitif waktu dan barang mudah rusak bernilai tinggi, peningkatan kapasitas di Avalon bisa berarti batas waktu pengiriman yang lebih lama dan pengantaran lebih cepat ke Asia dan Teluk. Manajer logistik mencatat kehadiran dnata membawa protokol keamanan yang mapan dan kemampuan airway-bill elektronik, mempermudah kepatuhan terhadap aturan penyaringan ekspor ketat Australia yang diberlakukan setelah reformasi kargo udara 2025.
Jika studi kelayakan menunjukkan volume yang cukup, Avalon dan dnata berencana mengajukan permohonan lisensi Fasilitas Pemeriksaan Kargo Udara Tingkat Lanjut (EACEF) ke Border Force pada awal 2027. Keberhasilan ini akan menempatkan bandara sebagai pesaing Brisbane West Wellcamp dan Western Sydney International dalam perlombaan rute kargo trans-Pasifik dan Timur Tengah baru.
CEO Avalon, Ari Suss, mengatakan kemitraan ini akan membantu menarik layanan kargo terjadwal dan kapasitas kargo perut dari maskapai Timur Tengah yang sudah ditangani dnata di Sydney, Brisbane, dan Perth. "Tujuan kami adalah memberikan alternatif dengan kemacetan rendah bagi eksportir Victoria dibandingkan Melbourne Tullamarine, mengurangi waktu pengangkutan truk hingga dua jam dan sekaligus menurunkan emisi karbon," ujarnya kepada wartawan.
Dalam MoU ini, kedua pihak akan menguji coba pertukaran data digital, mengeksplorasi infrastruktur rantai dingin khusus, serta mengembangkan program pelatihan bagi staf lokal dalam platform Cargo One milik dnata. Wakil Perdana Menteri Ben Carroll, yang hadir dalam penandatanganan, menyatakan pemerintah negara bagian melihat Avalon sebagai kunci desentralisasi pertumbuhan kargo, mengingat pasar kargo udara Victoria diperkirakan akan melampaui 470.000 ton pada 2030.
Bagi perusahaan yang mengirimkan farmasi sensitif waktu dan barang mudah rusak bernilai tinggi, peningkatan kapasitas di Avalon bisa berarti batas waktu pengiriman yang lebih lama dan pengantaran lebih cepat ke Asia dan Teluk. Manajer logistik mencatat kehadiran dnata membawa protokol keamanan yang mapan dan kemampuan airway-bill elektronik, mempermudah kepatuhan terhadap aturan penyaringan ekspor ketat Australia yang diberlakukan setelah reformasi kargo udara 2025.
Jika studi kelayakan menunjukkan volume yang cukup, Avalon dan dnata berencana mengajukan permohonan lisensi Fasilitas Pemeriksaan Kargo Udara Tingkat Lanjut (EACEF) ke Border Force pada awal 2027. Keberhasilan ini akan menempatkan bandara sebagai pesaing Brisbane West Wellcamp dan Western Sydney International dalam perlombaan rute kargo trans-Pasifik dan Timur Tengah baru.
Sumber: Daily Cargo News
