چار گھنٹے کی قومی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی ہڑتال نے اٹلی بھر میں پروازوں کو متاثر کر دیا۔

30 ستمبر کو اٹلی کے آسمانوں میں خلل پڑا جب ENAV اور اس کی آئی ٹی ذیلی کمپنی Techno Sky کے ہوائی ٹریفک کنٹرولرز نے دوپہر 1 بجے سے شام 5 بجے تک کام بند کر دیا۔ یہ ہڑتال UILTrasporti یونین کی کال پر ہوئی اور یہ موسم گرما کے بعد پہلی قومی سطح کی ATC ہڑتال ہے، جو تعطیلات کے بعد کے سفر کے عروج کے اختتام پر ہوئی۔ سول ایوی ایشن اتھارٹی ENAC کے مطابق، ITA Airways کی 29 فیصد پروازیں منسوخ ہو گئیں جبکہ کئی غیر ملکی ایئر لائنز نے پیشگی اپنے شیڈول کم کر دیے۔ رات کے وقت شائع ہونے والی گارنٹی شدہ پروازوں کی فہرست نے انسانی ہمدردی، سرکاری، "پل وقت" اور چند طویل فاصلے کی خدمات کو یقینی بنایا، لیکن کاروباری مسافروں کو سب سے زیادہ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ یونین کا کہنا ہے کہ ہڑتال کمپنی کے ضمنی مزدوری معاہدے کی تجدید پر بات چیت کے تعطل، میلان لیناٹے، نیپلز اور بولونیا ٹاورز میں عملے کی کمی، اور ڈیجیٹل ریڈار سرمایہ کاری میں تاخیر کی وجہ سے ہوئی۔ ENAV کا موقف ہے کہ بھرتی کا عمل دوبارہ شروع ہو چکا ہے اور 750 ملین یورو کے جدید کاری پروگرام کا ہدف 2027 کے لیے برقرار ہے۔ تاہم، آپریٹرز خبردار کرتے ہیں کہ بار بار چھوٹے کام بند کرنے سے اٹلی کی شیڈول کی پابندی کی ساکھ متاثر ہو رہی ہے، جو خاص طور پر ان کثیر القومی کمپنیوں کے لیے نقصان دہ ہے جو میلان اور روم کو جنوبی یورپ کے ہب کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی مشورہ واضح ہے: اس ہفتے اٹلی کے راستے سفر کے لیے اضافی وقت رکھیں، ایگزیکٹوز کو صرف کیبن بیگ کے ساتھ سفر کرنے کی ترغیب دیں تاکہ دوبارہ بکنگ آسان ہو، اور عملے کو EU261 معاوضے کے قواعد کی یاد دہانی کرائیں—خاص طور پر یہ کہ ہوائی نیویگیشن عملے کی ہڑتالیں عام طور پر "غیر معمولی حالات" سمجھی جاتی ہیں، جس سے مالی معاوضے کی حد بندی ہوتی ہے۔ مسافروں کو مقامی ہوائی اڈوں کی ویب سائٹس پر نظر رکھنی چاہیے، جن میں سے کچھ (مثلاً ٹورین کیسلے) نے ہڑتال سے جڑے اضافی ٹرمینل عملے کی کمی کی اطلاع دی ہے۔ مستقبل کی طرف دیکھتے ہوئے، ٹرانسپورٹ وزارت کے ہڑتال کیلنڈر میں اکتوبر کے شروع میں علاقائی سطح پر متعدد کام بند کرنے کی کارروائیاں شامل ہیں، جن میں باری اور کیگلیاری میں زمینی خدمات کی ہڑتالیں شامل ہیں۔ اگرچہ یہ ENAV کی ہڑتال جتنی وسیع نہیں ہیں، لیکن مجموعی اثر یورپی ہبز میں کنیکٹنگ فلائٹس پر پڑ سکتا ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے سپلائی چین میں وقت کی حساسیت ہے—جیسے فلورنس سے فیشن سیمپلز یا میلان مالپینسا سے فارما کولڈ چین اشیاء—انہیں فریٹ فارورڈرز کے ساتھ قریبی رابطہ رکھنا چاہیے۔ اس تنازعے کا ایک پالیسی پہلو بھی ہے: میلون حکومت ایسے اصلاحات پر غور کر رہی ہے جو ATC خدمات کو "اہم بنیادی ڈھانچہ" قرار دیں، جس سے ہڑتال کے اوقات محدود ہو سکتے ہیں۔ یونینز کا کہنا ہے کہ یہ اقدام ILO کنونشنز کی خلاف ورزی ہو گا؛ جبکہ کاروباری سفر کی تنظیمیں کہتی ہیں کہ واضح کم از کم سروس کی حد بندی اٹلی کو کارپوریٹ میٹنگز اور انعامی پروگراموں کے لیے محفوظ انتخاب بنائے گی۔