การประท้วงของนักบินแอร์คอร์ซิกาเข้าสู่วันที่สอง ส่งผลให้เที่ยวบินบางส่วนระหว่างแผ่นดินใหญ่กับคอร์ซิกาถูกยกเลิก

การนัดหยุดงานของนักบินสายการบินแอร์คอร์ซิกาที่มีระยะเวลาหนึ่งสัปดาห์เข้าสู่วันที่สองในวันที่ 10 ตุลาคม 2569 ส่งผลให้สายการบินภูมิภาคต้องยกเลิกเที่ยวบิน 12 เที่ยวจากทั้งหมด 70 เที่ยวบินที่เชื่อมระหว่างอาจัคซิโอ บัสเตีย ฟิการี และศูนย์กลางบนแผ่นดินใหญ่ของฝรั่งเศส การหยุดงานซึ่งจัดโดยสหภาพ SNPL และ SPAC จะดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 16 ตุลาคม เว้นแต่จะมีการเจรจาและบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงตารางงานและโครงสร้างค่าจ้างใหม่ตามอาวุโส

แม้ว่าการนัดหยุดงานจะมีผลกระทบจำกัด เนื่องจากสายการบินระยะไกลและสายการบินต้นทุนต่ำยังคงให้บริการ แต่ผลกระทบกลับรุนแรงขึ้นเนื่องจากแอร์คอร์ซิกาถือสัญญาบริการสาธารณะ (PSO) เฉพาะเส้นทางสำคัญหลายเส้นทาง โดยเฉพาะเส้นทางมาร์เซย์–คาลวี และนีซ–อาจัคซิโอ ผู้โดยสารในเส้นทางเหล่านี้มีทางเลือกจำกัด นอกจากจะต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านปารีสหรือใช้เรือข้ามฟากกลางคืน ซึ่งทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น 4 ถึง 8 ชั่วโมง

ความวุ่นวายนี้ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อบริษัทที่มีโครงการน้ำมันและก๊าซ รวมถึงโครงการด้านการป้องกันประเทศในคอร์ซิกาที่ต้องพึ่งพาการเปลี่ยนทีมงานอย่างตรงเวลา ผู้ให้บริการด้านการเคลื่อนที่ในมาร์เซย์รายหนึ่งระบุว่าต้องเช่าเครื่องบินธุรกิจสองลำเพื่อให้โครงการดำเนินไปตามกำหนด ส่งผลให้ต้นทุนโลจิสติกส์เพิ่มขึ้น 40,000 ยูโรในเวลา 48 ชั่วโมง



หอการค้าและอุตสาหกรรมอาจัคซิโอประเมินว่าหากการนัดหยุดงานดำเนินต่อเนื่องตลอดสัปดาห์ เศรษฐกิจบนเกาะอาจสูญเสียรายได้ทางธุรกิจสูงถึง 3 ล้านยูโร

แอร์คอร์ซิกากำลังเสนอการเปลี่ยนตั๋วฟรีภายใน 30 วันหรือคืนเงินสำหรับเที่ยวบินที่ถูกยกเลิก ผู้โดยสารที่จองผ่านสายการบินพันธมิตร Air France จะได้รับแจ้งโดยตรง แต่ผู้ที่ถือบัตรโดยสารแยกควรติดต่อบริษัทประกันภัยเกี่ยวกับความคุ้มครองการหยุดชะงักของการเดินทาง

ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ที่มีการหมุนเวียนพนักงานไปยังคอร์ซิกาแนะนำให้วางแผนเส้นทางสำรองผ่านตูลงหรือนีซ ซึ่งการเชื่อมต่อเรือข้ามฟากยังคงดำเนินไปตามปกติ

รัฐบาลยังไม่ได้เข้ามาแทรกแซง แต่กำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เนื่องจากสัญญา PSO ให้อำนาจกระทรวงการเปลี่ยนแปลงนิเวศวิทยาในการกำหนดมาตรฐานการให้บริการขั้นต่ำ หากการเชื่อมต่อสาธารณะถูกมองว่ามีความเสี่ยง