ایئر کورسیکا میں پائلٹس کی ایک ہفتے طویل ہڑتال 10 اکتوبر 2026 کو دوسرے دن میں داخل ہو گئی، جس کی وجہ سے علاقائی ایئر لائن نے آجاکسیو، باسٹیا، فیگاری اور فرانسیسی مین لینڈ کے ہبز کے درمیان اپنے 70 شیڈول شدہ پروازوں میں سے 12 منسوخ کر دی ہیں۔ یہ ہڑتال SNPL اور SPAC یونینز کی جانب سے منظم کی گئی ہے اور 16 اکتوبر تک جاری رہنے کا امکان ہے جب تک انتظامیہ کے ساتھ مصالحت کے ذریعے شیڈول میں تبدیلیوں اور سینئرٹی کی بنیاد پر نئی تنخواہ کی فہرست پر اتفاق نہ ہو جائے۔
اگرچہ ہڑتال کا دائرہ کار محدود ہے—لمبے فاصلے کی اور کم قیمت والی کمپنیاں اپنی پروازیں جاری رکھے ہوئے ہیں—لیکن اس کا اثر اس لیے زیادہ ہے کیونکہ ایئر کورسیکا کے پاس کئی اہم راستوں پر خصوصی عوامی خدمت کے معاہدے (PSO) ہیں، خاص طور پر مارسیلی، کالوی اور نائس سے آجاکسیو کے درمیان۔ ان راستوں پر سفر کرنے والوں کے پاس متبادل راستے بہت کم ہیں، سوائے پیرس کے ذریعے راستہ بدلنے یا رات بھر کا فیری لینے کے، جو سفر کے وقت کو چار سے آٹھ گھنٹے بڑھا دیتے ہیں۔
![ایئر کورسیکا کے پائلٹس کی ہڑتال دوسرے دن میں داخل، مین لینڈ اور کورسیکا کے درمیان پروازوں میں منتخب منسوخیاں]()
یہ خلل خاص طور پر ان کمپنیوں کے لیے شدید ہے جو کورسیکا میں تیل و گیس اور دفاعی منصوبوں پر کام کر رہی ہیں اور جنہیں وقت پر عملے کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ مارسیلی کی ایک موبلٹی فراہم کنندہ نے بتایا کہ اسے منصوبوں کے شیڈول کو برقرار رکھنے کے لیے دو بزنس جیٹس کرایہ پر لینے پڑے، جس سے 48 گھنٹوں میں لاجسٹکس کے اخراجات میں 40,000 یورو کا اضافہ ہوا۔ آجاکسیو کی چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کا اندازہ ہے کہ اگر ہڑتال پورے ہفتے جاری رہی تو جزیرے کی معیشت کو کاروباری آمدنی میں 3 ملین یورو تک کا نقصان ہو سکتا ہے۔
ایئر کورسیکا منسوخ شدہ پروازوں کے لیے 30 دن کے اندر مفت ری بکنگ یا رقم کی واپسی کی پیشکش کر رہا ہے۔ کوڈشیئر پارٹنر ایئر فرانس کے ذریعے بک کیے گئے مسافروں کو براہ راست اطلاع دی جا رہی ہے، لیکن جو لوگ علیحدہ ٹکٹ رکھتے ہیں انہیں اپنے انشورنس فراہم کنندگان سے سفر کی منقطع ہونے کی کوریج کے بارے میں رابطہ کرنا چاہیے۔ کورسیکا کے لیے عملے کی گردش کے انتظام کرنے والے موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ٹولوز یا جینووا کے راستے متبادل راستے تیار کریں، جہاں فیری کنکشن متاثر نہیں ہوئے ہیں۔
حکومت نے ابھی تک مداخلت نہیں کی ہے لیکن صورتحال پر قریب سے نظر رکھے ہوئے ہے کیونکہ PSO معاہدے وزارت برائے ماحولیاتی تبدیلی کو یہ اختیار دیتے ہیں کہ اگر عوامی رابطہ خطرے میں ہو تو کم از کم سروس کی ضروریات عائد کی جا سکیں۔
اگرچہ ہڑتال کا دائرہ کار محدود ہے—لمبے فاصلے کی اور کم قیمت والی کمپنیاں اپنی پروازیں جاری رکھے ہوئے ہیں—لیکن اس کا اثر اس لیے زیادہ ہے کیونکہ ایئر کورسیکا کے پاس کئی اہم راستوں پر خصوصی عوامی خدمت کے معاہدے (PSO) ہیں، خاص طور پر مارسیلی، کالوی اور نائس سے آجاکسیو کے درمیان۔ ان راستوں پر سفر کرنے والوں کے پاس متبادل راستے بہت کم ہیں، سوائے پیرس کے ذریعے راستہ بدلنے یا رات بھر کا فیری لینے کے، جو سفر کے وقت کو چار سے آٹھ گھنٹے بڑھا دیتے ہیں۔
یہ خلل خاص طور پر ان کمپنیوں کے لیے شدید ہے جو کورسیکا میں تیل و گیس اور دفاعی منصوبوں پر کام کر رہی ہیں اور جنہیں وقت پر عملے کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ مارسیلی کی ایک موبلٹی فراہم کنندہ نے بتایا کہ اسے منصوبوں کے شیڈول کو برقرار رکھنے کے لیے دو بزنس جیٹس کرایہ پر لینے پڑے، جس سے 48 گھنٹوں میں لاجسٹکس کے اخراجات میں 40,000 یورو کا اضافہ ہوا۔ آجاکسیو کی چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کا اندازہ ہے کہ اگر ہڑتال پورے ہفتے جاری رہی تو جزیرے کی معیشت کو کاروباری آمدنی میں 3 ملین یورو تک کا نقصان ہو سکتا ہے۔
ایئر کورسیکا منسوخ شدہ پروازوں کے لیے 30 دن کے اندر مفت ری بکنگ یا رقم کی واپسی کی پیشکش کر رہا ہے۔ کوڈشیئر پارٹنر ایئر فرانس کے ذریعے بک کیے گئے مسافروں کو براہ راست اطلاع دی جا رہی ہے، لیکن جو لوگ علیحدہ ٹکٹ رکھتے ہیں انہیں اپنے انشورنس فراہم کنندگان سے سفر کی منقطع ہونے کی کوریج کے بارے میں رابطہ کرنا چاہیے۔ کورسیکا کے لیے عملے کی گردش کے انتظام کرنے والے موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ٹولوز یا جینووا کے راستے متبادل راستے تیار کریں، جہاں فیری کنکشن متاثر نہیں ہوئے ہیں۔
حکومت نے ابھی تک مداخلت نہیں کی ہے لیکن صورتحال پر قریب سے نظر رکھے ہوئے ہے کیونکہ PSO معاہدے وزارت برائے ماحولیاتی تبدیلی کو یہ اختیار دیتے ہیں کہ اگر عوامی رابطہ خطرے میں ہو تو کم از کم سروس کی ضروریات عائد کی جا سکیں۔
ماخذ: StrikeTracker France
