Страйк пілотів Air Corsica триває другий день, спричиняючи вибіркові скасування рейсів на маршрутах материк–Корсика

Тижневий страйк пілотів Air Corsica, що розпочався 10 жовтня 2026 року, увійшов у другий день, через що регіональний перевізник скасував 12 із 70 запланованих рейсів між Аяччо, Бастією, Фігарі та французькими материковими хабами. Забастовка, організована профспілками SNPL та SPAC, триватиме до 16 жовтня, якщо переговори з керівництвом щодо змін у розкладі та нової сітки оплати за старшинством не приведуть до угоди. Хоча страйк має обмежений масштаб — далекомагістральні та лоукост-конкуренти продовжують працювати — його вплив посилюється через те, що Air Corsica має ексклюзивні контракти на обслуговування соціально важливих маршрутів, зокрема Марсель–Кальві та Ніцца–Аяччо. Пасажирам цих напрямків мало альтернатив, окрім перенаправлення через Париж або використання нічного порому, що подовжує час у дорозі на 4–8 годин. Особливо гостро це позначається на компаніях, які реалізують проєкти в галузі нафти, газу та оборони на Корсиці і залежать від своєчасної зміни екіпажів. Один із постачальників мобільності з Марселя повідомив, що змушений був орендувати два бізнес-джети, щоб дотриматися графіків проєктів, що додало 40 000 євро до логістичних витрат за 48 годин. Торгова палата Аяччо оцінює, що у разі продовження страйку на весь тиждень економіка острова може втратити до 3 мільйонів євро доходу від бізнесу. Air Corsica пропонує безкоштовне перенесення бронювань протягом 30 днів або повернення коштів за скасовані рейси. Пасажирів, заброньованих через партнера по кодшерінгу Air France, інформують безпосередньо, а тим, хто має окремі квитки на подальші рейси, радять звертатися до страхових компаній щодо покриття витрат у разі переривання поїздки. Менеджерам з мобільності, які організовують ротації персоналу на Корсику, рекомендують планувати резервні маршрути через Тулузу або Геную, де поромне сполучення не порушене. Уряд поки не втручається, але уважно стежить за ситуацією, оскільки контракти на соціально важливі послуги дають Міністерству екологічного переходу право вводити мінімальні вимоги до обслуговування, якщо громадська доступність опиниться під загрозою.