การวิเคราะห์ตารางเที่ยวบินที่เผยแพร่โดย PhileNews เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พบว่าเที่ยวบินตรงจากสหราชอาณาจักรไปยังไซปรัสจะลดลงจากประมาณ 103 เที่ยวต่อสัปดาห์ในเดือนพฤศจิกายน เหลือเพียง 48 เที่ยวในเดือนมกราคม ลดลงถึง 53% การลดลงนี้ส่งผลกระทบหนักที่สุดที่สนามบินปาฟอส ซึ่งเที่ยวบินจากสหราชอาณาจักรลดลงจาก 62 เที่ยวต่อสัปดาห์เหลือเพียง 19 เที่ยว เมื่อสายการบินเพื่อการพักผ่อน เช่น Jet2, TUI และ easyJet ระงับเส้นทางตามฤดูกาลหลายเส้นทาง ส่วนสนามบินลาร์นากาดูดีกว่า โดยลดลงจาก 41 เที่ยวเหลือ 29 เที่ยว เนื่องจาก British Airways ให้บริการตลอดปีจากฮีทโธรว์ และ Wizz Air ยังคงให้บริการจากลอนดอน ลูตัน และแกตวิก สนามบินในสหราชอาณาจักรเพียง 6 แห่งเท่านั้น—4 แห่งในลอนดอน—ที่จะยังคงมีเที่ยวบินเชื่อมต่อกับไซปรัสอย่างน้อยสัปดาห์ละหนึ่งเที่ยวในช่วงฤดูหนาวที่เงียบเหงา ฮีทโธรว์นำหน้าโดยมีเที่ยวบิน British Airways สูงสุดถึง 20 เที่ยวต่อสัปดาห์ไปยังลาร์นากา ขณะที่แมนเชสเตอร์ยังคงมีเที่ยวบินประมาณ 6 เที่ยวทั้งหมดไปปาฟอส สนามบินภูมิภาคอย่างกลาสโกว์, ลิเวอร์พูล, เบลฟาสต์ และเอ็กซีเตอร์ จะไม่มีบริการเลยจนถึงปลายเดือนกุมภาพันธ์ สำหรับนักธุรกิจและชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ที่นั่น การลดเที่ยวบินหมายถึงที่นั่งน้อยลง ราคาสูงขึ้น และเส้นทางเดินทางที่ยาวนานขึ้นซึ่งต้องต่อเครื่องผ่านเอเธนส์, เวียนนา หรืออิสตันบูล ผู้จัดการด้านการเดินทางควรจองตั๋วสำหรับเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ล่วงหน้า และเพิ่มช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลงตั๋วในโปรแกรมดูแลความปลอดภัยของพนักงาน พนักงานที่ประจำอยู่ในลอนดอนยังสามารถพึ่งพาเที่ยวบินหลายเที่ยวต่อวันได้ แต่ผู้ที่อยู่ในมิดแลนด์, สกอตแลนด์ และไอร์แลนด์เหนือ อาจต้องใช้เที่ยวบินเชื่อมต่อหรือเดินทางโดยรถไฟเพื่อไปยังสนามบินหลัก ธุรกิจที่พึ่งพาการท่องเที่ยวในไซปรัสจะได้รับผลกระทบอย่างหนัก: Hermes Airports รายงานจำนวนผู้โดยสารลดลง 3% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วในเดือนตุลาคม และคาดว่าจะลดลงมากขึ้นในไตรมาสแรกหากสายการบินไม่เพิ่มความจุ โรงแรมในปาฟอสกำลังเรียกร้องเงินอุดหนุนเพื่อรักษาเที่ยวบินในช่วงฤดูหนาวมากขึ้น โดยโต้แย้งว่าอัตราการเข้าพักที่สูงกว่า 50% เป็นไปไม่ได้หากไม่มีเที่ยวบินตรง สายการบินเองอ้างถึงความต้องการที่ลดลงและต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น ส่วนใหญ่ตั้งใจจะเพิ่มความถี่เที่ยวบินอีกครั้งตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคมเมื่อเริ่มตารางบินฤดูร้อน
แหล่งที่มา: PhileNews
