
Рух у святкові дні між Великою Британією та Францією зупинився 20 грудня через майже чотиригодинний збій у системі паспортного контролю Police aux Frontières. Про інцидент, підтверджений у звіті, опублікованому 22 грудня, стало відомо, що збій одночасно торкнувся французьких кіосків у порту Дувра та терміналу Eurotunnel у Фолкстоні, через що прикордонники були змушені переходити на ручне штампування паспортів.
Очікувалося понад 30 тисяч транспортних засобів у передріздвяний уїк-енд, і збій швидко спричинив затори на під’їзних дорогах. Черги простяглися на кілька кілометрів уздовж трас A20 та A2, а водіям вантажівок довелося зупинятися, щоб дотримуватися правил тахографа ЄС. Оператор поромів P&O безкоштовно перепланував пропущені рейси, а експедитори попередили, що ланцюги постачання «точно вчасно» для супермаркетів затримуються до шести годин.
Профспілки прикордонників заявляють, що цей збій підкреслює вразливість застарілих ІТ-систем напередодні впровадження Європейської системи в’їзду/виїзду (EES) у жовтні 2025 року, яка додасть біометричні перевірки. Вони вимагають додаткового персоналу та резервних серверів у портах із суміжним контролем до літнього туристичного сезону.
Корпоративним менеджерам із мобільності, які організовують перевезення працівників автомобілем або автобусом, радять планувати додатковий час, заздалегідь бронювати гнучкі квитки та попереджати співробітників про можливі подібні збої під час переходу на EES. Eurotunnel обіцяє оприлюднити звіт про причини інциденту в січні 2026 року та повідомляє, що на початку наступного кварталу проведе тестування протоколів аварійного перемикання разом із французькою стороною.
Міністерство внутрішніх справ Франції, яке контролює прикордонну поліцію, поки не коментувало ситуацію публічно, але, як відомо, координує з Міністерством внутрішніх справ Великої Британії плани на випадок надзвичайних ситуацій у період новорічного повернення.
Очікувалося понад 30 тисяч транспортних засобів у передріздвяний уїк-енд, і збій швидко спричинив затори на під’їзних дорогах. Черги простяглися на кілька кілометрів уздовж трас A20 та A2, а водіям вантажівок довелося зупинятися, щоб дотримуватися правил тахографа ЄС. Оператор поромів P&O безкоштовно перепланував пропущені рейси, а експедитори попередили, що ланцюги постачання «точно вчасно» для супермаркетів затримуються до шести годин.
Профспілки прикордонників заявляють, що цей збій підкреслює вразливість застарілих ІТ-систем напередодні впровадження Європейської системи в’їзду/виїзду (EES) у жовтні 2025 року, яка додасть біометричні перевірки. Вони вимагають додаткового персоналу та резервних серверів у портах із суміжним контролем до літнього туристичного сезону.
Корпоративним менеджерам із мобільності, які організовують перевезення працівників автомобілем або автобусом, радять планувати додатковий час, заздалегідь бронювати гнучкі квитки та попереджати співробітників про можливі подібні збої під час переходу на EES. Eurotunnel обіцяє оприлюднити звіт про причини інциденту в січні 2026 року та повідомляє, що на початку наступного кварталу проведе тестування протоколів аварійного перемикання разом із французькою стороною.
Міністерство внутрішніх справ Франції, яке контролює прикордонну поліцію, поки не коментувало ситуацію публічно, але, як відомо, координує з Міністерством внутрішніх справ Великої Британії плани на випадок надзвичайних ситуацій у період новорічного повернення.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News