De vakantieverkeersstroom tussen het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk kwam op 20 december vrijwel tot stilstand nadat het paspoortcontrolesysteem van de Police aux Frontières bijna vier uur lang offline was. Dit incident, bevestigd in een evaluatierapport dat op 22 december werd gepubliceerd, trof tegelijkertijd de Franse kiosken in de haven van Dover en de terminal van Eurotunnel in Folkestone, waardoor agenten moesten terugvallen op handmatige stempeling.
Met meer dan 30.000 voertuigen die werden verwacht in het pre-kerstweekend, raakten de toegangswegen snel overbelast. De files liepen meerdere kilometers door langs de A20 en A2, en vrachtwagenchauffeurs moesten hun rit onderbreken om te voldoen aan de EU-tachograafregels. Veerbootmaatschappij P&O boekte gemiste overtochten kosteloos om, terwijl logistieke bedrijven waarschuwden dat just-in-time leveringsketens voor supermarkten tot wel zes uur vertraging opliepen.
![IT-storing bij Franse grenscontrole veroorzaakt vier uur durende files bij Dover en de Eurotunnel]()
Vakbonden van de grenspolitie benadrukken dat deze storing de kwetsbaarheid van verouderde IT-systemen blootlegt, juist nu de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) met biometrische controles in oktober 2025 nadert. Ze eisen extra personeel en back-upservers bij de grensposten vóór de drukke zomervakantieperiode.
Mobiliteitsmanagers die personeel over de weg of per touringcar verplaatsen, wordt geadviseerd extra speling in te plannen, flexibele tickets vooraf te boeken en medewerkers te waarschuwen dat soortgelijke storingen tijdens de overgang naar het EES kunnen voorkomen. Eurotunnel belooft in januari 2026 een rapport over de oorzaak en zegt begin volgend kwartaal samen met de Franse autoriteiten fail-overprotocollen te testen.
Het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken, verantwoordelijk voor de grenspolitie, heeft zich niet publiekelijk uitgelaten, maar werkt naar verluidt samen met het Britse Home Office aan noodplannen voor de drukte rond de jaarwisseling.
Met meer dan 30.000 voertuigen die werden verwacht in het pre-kerstweekend, raakten de toegangswegen snel overbelast. De files liepen meerdere kilometers door langs de A20 en A2, en vrachtwagenchauffeurs moesten hun rit onderbreken om te voldoen aan de EU-tachograafregels. Veerbootmaatschappij P&O boekte gemiste overtochten kosteloos om, terwijl logistieke bedrijven waarschuwden dat just-in-time leveringsketens voor supermarkten tot wel zes uur vertraging opliepen.
Vakbonden van de grenspolitie benadrukken dat deze storing de kwetsbaarheid van verouderde IT-systemen blootlegt, juist nu de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) met biometrische controles in oktober 2025 nadert. Ze eisen extra personeel en back-upservers bij de grensposten vóór de drukke zomervakantieperiode.
Mobiliteitsmanagers die personeel over de weg of per touringcar verplaatsen, wordt geadviseerd extra speling in te plannen, flexibele tickets vooraf te boeken en medewerkers te waarschuwen dat soortgelijke storingen tijdens de overgang naar het EES kunnen voorkomen. Eurotunnel belooft in januari 2026 een rapport over de oorzaak en zegt begin volgend kwartaal samen met de Franse autoriteiten fail-overprotocollen te testen.
Het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken, verantwoordelijk voor de grenspolitie, heeft zich niet publiekelijk uitgelaten, maar werkt naar verluidt samen met het Britse Home Office aan noodplannen voor de drukte rond de jaarwisseling.
