Specialist in passagiersrechten AirHelp publiceerde op 9 januari 2026 haar jaarlijkse punctualiteitsstudie, waaruit blijkt dat 24% van de vluchten vanaf Spaanse luchthavens vorig jaar verstoringen kende, wat meer dan 34 miljoen reizigers trof.
Hoewel de punctualiteit op Madrid-Barajas en Barcelona-El Prat licht verbeterde tot ongeveer 77%, noteerde Palma de Mallorca een vertraging van 34%, de slechtste score onder de grote hubs. De meest chaotische dag was 3 juli, toen een Franse staking bij de luchtverkeersleiding bijna 100 vluchten naar Spanje deed annuleren.
![Rapport: 34 miljoen vliegtuigpassagiers in Spanje getroffen door vertragingen of annuleringen in 2025]()
Volgens EU261 kwamen meer dan 1,25 miljoen passagiers van vluchten vanuit Spanje in aanmerking voor compensatie, maar waarschuwt AirHelp dat slechts 15% daadwerkelijk een claim indient. Het bedrijf schat dat luchtvaartmaatschappijen alleen al voor 2025 tot €450 miljoen aan onbetaalde compensaties verschuldigd zijn.
Voor managers van zakelijk reizen benadrukken deze cijfers het belang van tools voor het volgen van verstoringen en alternatieve routes, vooral tijdens de drukke zomerperiode. Met meerdere stakingen van grondpersoneel en cabinebemanning gepland voor het eerste kwartaal van 2026, wordt bedrijven aangeraden flexibele tickets en treinopties te stimuleren waar mogelijk.
De rapportage van AirHelp toont ook positieve punten: de luchthaven Asturias behaalde een stiptheid van 89%, en Bilbao werd uitgeroepen tot de meest punctuele grote luchthaven van Spanje. Dit suggereert dat het spreiden van aankomstlocaties risico’s kan verkleinen bij strak geplande zakenreizen.
Hoewel de punctualiteit op Madrid-Barajas en Barcelona-El Prat licht verbeterde tot ongeveer 77%, noteerde Palma de Mallorca een vertraging van 34%, de slechtste score onder de grote hubs. De meest chaotische dag was 3 juli, toen een Franse staking bij de luchtverkeersleiding bijna 100 vluchten naar Spanje deed annuleren.
Volgens EU261 kwamen meer dan 1,25 miljoen passagiers van vluchten vanuit Spanje in aanmerking voor compensatie, maar waarschuwt AirHelp dat slechts 15% daadwerkelijk een claim indient. Het bedrijf schat dat luchtvaartmaatschappijen alleen al voor 2025 tot €450 miljoen aan onbetaalde compensaties verschuldigd zijn.
Voor managers van zakelijk reizen benadrukken deze cijfers het belang van tools voor het volgen van verstoringen en alternatieve routes, vooral tijdens de drukke zomerperiode. Met meerdere stakingen van grondpersoneel en cabinebemanning gepland voor het eerste kwartaal van 2026, wordt bedrijven aangeraden flexibele tickets en treinopties te stimuleren waar mogelijk.
De rapportage van AirHelp toont ook positieve punten: de luchthaven Asturias behaalde een stiptheid van 89%, en Bilbao werd uitgeroepen tot de meest punctuele grote luchthaven van Spanje. Dit suggereert dat het spreiden van aankomstlocaties risico’s kan verkleinen bij strak geplande zakenreizen.
Bron: Diariocrítico
