Specjalista ds. praw pasażerów, AirHelp, opublikował 9 stycznia 2026 roku coroczne badanie punktualności lotów, z którego wynika, że 24% lotów z hiszpańskich lotnisk w ubiegłym roku doświadczyło zakłóceń, wpływając na ponad 34 miliony podróżnych.
Choć punktualność na lotniskach Madryt-Barajas i Barcelona-El Prat nieznacznie wzrosła do około 77%, Palma de Mallorca odnotowała aż 34% opóźnień, co jest najgorszym wynikiem wśród głównych portów lotniczych. Najbardziej chaotycznym dniem okazał się 3 lipca, kiedy strajk francuskiej kontroli ruchu lotniczego zmusił linie lotnicze do odwołania niemal 100 lotów do Hiszpanii.
![Raport: W 2025 roku 34 miliony pasażerów linii lotniczych w Hiszpanii dotkniętych opóźnieniami lub odwołaniami lotów]()
Zgodnie z rozporządzeniem UE261, ponad 1,25 miliona pasażerów na lotach z Hiszpanii miało prawo do odszkodowania, jednak AirHelp ostrzega, że tylko 15% z nich składa reklamacje. Firma szacuje, że linie lotnicze są winne pasażerom do 450 milionów euro niezapłaconych odszkodowań za sam rok 2025.
Dla menedżerów podróży służbowych dane te podkreślają znaczenie narzędzi do monitorowania zakłóceń oraz planów awaryjnych, zwłaszcza w okresach letnich szczytów. W obliczu zapowiedzianych na pierwszy kwartał 2026 roku strajków obsługi naziemnej i personelu pokładowego, firmy powinny promować elastyczne bilety oraz alternatywy kolejowe tam, gdzie to możliwe.
Raport AirHelp wskazuje także pozytywne przykłady: lotnisko w Asturii osiągnęło 89% punktualności, a Bilbao zostało uznane za najbardziej punktualne duże lotnisko w Hiszpanii, co sugeruje, że decentralizacja punktów przylotów może zmniejszyć ryzyko opóźnień podczas napiętych podróży służbowych.
Choć punktualność na lotniskach Madryt-Barajas i Barcelona-El Prat nieznacznie wzrosła do około 77%, Palma de Mallorca odnotowała aż 34% opóźnień, co jest najgorszym wynikiem wśród głównych portów lotniczych. Najbardziej chaotycznym dniem okazał się 3 lipca, kiedy strajk francuskiej kontroli ruchu lotniczego zmusił linie lotnicze do odwołania niemal 100 lotów do Hiszpanii.
Zgodnie z rozporządzeniem UE261, ponad 1,25 miliona pasażerów na lotach z Hiszpanii miało prawo do odszkodowania, jednak AirHelp ostrzega, że tylko 15% z nich składa reklamacje. Firma szacuje, że linie lotnicze są winne pasażerom do 450 milionów euro niezapłaconych odszkodowań za sam rok 2025.
Dla menedżerów podróży służbowych dane te podkreślają znaczenie narzędzi do monitorowania zakłóceń oraz planów awaryjnych, zwłaszcza w okresach letnich szczytów. W obliczu zapowiedzianych na pierwszy kwartał 2026 roku strajków obsługi naziemnej i personelu pokładowego, firmy powinny promować elastyczne bilety oraz alternatywy kolejowe tam, gdzie to możliwe.
Raport AirHelp wskazuje także pozytywne przykłady: lotnisko w Asturii osiągnęło 89% punktualności, a Bilbao zostało uznane za najbardziej punktualne duże lotnisko w Hiszpanii, co sugeruje, że decentralizacja punktów przylotów może zmniejszyć ryzyko opóźnień podczas napiętych podróży służbowych.
Źródło: Diariocrítico
