Порт Гамбурга та залізничні вантажні перевезення зупинені через суворі погодні умови, що порушують ланцюги постачання

Від наслідків шторму Еллі потерпають не лише пасажири: 9 січня порт Гамбурга призупинив обробку контейнерів через сильні вітри та обледенілі крани. За даними Rail Market, доступ залізничного транспорту до терміналів порту значно сповільнився, оператори змушені були ставити навантажені поїзди на стоянку через заповнені колії.

Комбіновані перевезення між Гамбургом та внутрішніми хабами в Баварії та Чехії скасували, що загрожує дефіцитом комплектуючих для автомобільних заводів, які залежать від доставки в режимі just-in-time. Експедитор DB Cargo надає пріоритет небезпечним і швидкопсувним вантажам після відновлення руху, тож загальні вантажі можуть затримуватися на кілька днів.



Логістичні менеджери розглядають альтернативні маршрути через Бремерхафен і Роттердам, але їхня пропускна здатність обмежена через подібні погодні умови в Північному морі. Страхові компанії попереджають про можливий сплеск претензій за простої та затримки, якщо судна не встигнуть зайти в порт у відведений час.

Німецька асоціація логістики (BVL) наголошує на необхідності модернізації обладнання для роботи за будь-яких погодних умов у північних портах та покращення обміну даними між операторами терміналів і залізничними коридорами. Урядовий план розвитку вантажних перевезень, який має бути представлений у березні, вже отримує нові заклики виділити фінансування на підвищення кліматостійкості.

Компаніям із вантажами, що мають критичні терміни, радять інструктувати експедиторів подавати повідомлення про «форс-мажор» у разі неможливості дотримання контрактних строків і щогодини моніторити статус терміналів.