हैम्बर्ग बंदरगाह और रेल माल परिवहन ठप, कड़ी मौसम ने सप्लाई चेन में पैदा की बाधा

सिर्फ यात्री ही नहीं, तूफान एली का असर पोर्ट ऑफ़ हैम्बर्ग पर भी पड़ा है: 9 जनवरी को तेज़ हवाओं और बर्फ से जमे क्रेनों के कारण कंटेनर हैंडलिंग निलंबित कर दी गई। रेल मार्केट की रिपोर्ट के अनुसार, पोर्ट के टर्मिनलों तक रेल पहुंच बहुत धीमी हो गई है, ऑपरेटर लोडेड ट्रेनों को पार्क कर रहे हैं क्योंकि यार्ड स्लॉट भर गए हैं।

हैम्बर्ग और बवेरिया तथा चेक गणराज्य के अंदरूनी हब के बीच संयुक्त परिवहन सेवाएं रद्द कर दी गई हैं, जिससे जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी पर निर्भर ऑटोमोटिव प्लांट्स के लिए पुर्जों की कमी का खतरा बढ़ गया है। फ्रेट फॉरवर्डर DB कार्गो ट्रैकों के खुलने के बाद खतरनाक और नाशवान माल को प्राथमिकता दे रहा है, जिससे सामान्य कार्गो को कई दिनों तक इंतजार करना पड़ सकता है।



लॉजिस्टिक्स मैनेजर ब्रेमरहेवन और रॉटरडैम के रास्ते वैकल्पिक मार्गों को फिर से देख रहे हैं, लेकिन नॉर्थ सी क्षेत्र में समान मौसम की चुनौतियों के कारण क्षमता सीमित है। बीमा कंपनियां चेतावनी दे रही हैं कि अगर जहाज समय पर बंदरगाह पर नहीं पहुंचते हैं तो डिमरेज और देरी के दावे बढ़ सकते हैं।

जर्मन लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन (BVL) का कहना है कि यह घटना उत्तरी बंदरगाहों में सभी मौसम के अनुकूल उपकरणों के उन्नयन और टर्मिनल ऑपरेटरों तथा रेल मार्गों के बीच बेहतर डेटा साझा करने की आवश्यकता को रेखांकित करती है। मार्च में आने वाली संघीय सरकार की फ्रेट ट्रांसपोर्ट मास्टर प्लान अब जलवायु-प्रतिरोधी फंडिंग के लिए नए आग्रहों का सामना कर रही है।

समय-संवेदनशील माल रखने वाली कंपनियों को चाहिए कि वे फॉरवर्डर्स को निर्देश दें कि जहां संविदात्मक डिलीवरी समय पूरा न हो सके, वहां “फोर्स मेजर” नोटिस दाखिल करें और टर्मिनल की स्थिति डैशबोर्ड को हर घंटे मॉनिटर करें।