
Бюджетна авіакомпанія Ryanair скоротить 1,1 мільйона пасажирських місць у розкладі з аеропорту Брюссель Південь Шарлеруа на літо 2026 року – і ще 1,1 мільйона у 2027 році – після того, як федеральні та муніципальні власті підтвердили значне підвищення бельгійських податків на вильоти. З квітня 2026 року Шарлеруа вводить додатковий збір у розмірі 3 євро з кожного пасажира, що вилітає, а з 1 січня 2027 року федеральний уряд підвищить національний авіаційний податок з 2 до 10 євро.
Генеральний директор Майкл О’Лірі назвав ці збори «дурними податками на зв’язок» і пригрозив перенаправити літаки на більш вигідні ринки, такі як Швеція, Угорщина та Італія. Шарлеруа, де Ryanair забезпечує понад 70 % пасажиропотоку, може втратити до 400 робочих місць у сфері наземного обслуговування та торгівлі.
Маршрути до Іспанії, Італії та Східної Європи – популярні серед малого та середнього бізнесу та пасажирів, які відвідують друзів і родичів, – зазнають найбільшого удару. Аналітики OAG прогнозують зростання середніх тарифів на 8–12 % на постраждалих напрямках після скорочень, що вплине на бюджети подорожей і рішення щодо безпеки поїздок.
Менеджерам з корпоративних подорожей, ймовірно, доведеться переглянути перелік пріоритетних авіакомпаній, скоригувати добові витрати та врахувати збільшення часу в дорозі, особливо якщо нові маршрути передбачатимуть транзит через країни поза Шенгеном із додатковими перевірками віз. Деякі компанії вже розглядають варіанти поєднання залізничного та авіаційного транспорту через Париж або Амстердам або заохочують проведення віртуальних зустрічей, доки ринок не стабілізується.
Бельгійські чиновники стверджують, що підвищення зборів відповідає кліматичним цілям країни та узгоджується з політикою сусідніх держав, але авіакомпанії заперечують, що пасажиропотік просто переміститься до іноземних аеропортів, що підірве як доходи, так і цілі сталого розвитку.
Генеральний директор Майкл О’Лірі назвав ці збори «дурними податками на зв’язок» і пригрозив перенаправити літаки на більш вигідні ринки, такі як Швеція, Угорщина та Італія. Шарлеруа, де Ryanair забезпечує понад 70 % пасажиропотоку, може втратити до 400 робочих місць у сфері наземного обслуговування та торгівлі.
Маршрути до Іспанії, Італії та Східної Європи – популярні серед малого та середнього бізнесу та пасажирів, які відвідують друзів і родичів, – зазнають найбільшого удару. Аналітики OAG прогнозують зростання середніх тарифів на 8–12 % на постраждалих напрямках після скорочень, що вплине на бюджети подорожей і рішення щодо безпеки поїздок.
Менеджерам з корпоративних подорожей, ймовірно, доведеться переглянути перелік пріоритетних авіакомпаній, скоригувати добові витрати та врахувати збільшення часу в дорозі, особливо якщо нові маршрути передбачатимуть транзит через країни поза Шенгеном із додатковими перевірками віз. Деякі компанії вже розглядають варіанти поєднання залізничного та авіаційного транспорту через Париж або Амстердам або заохочують проведення віртуальних зустрічей, доки ринок не стабілізується.
Бельгійські чиновники стверджують, що підвищення зборів відповідає кліматичним цілям країни та узгоджується з політикою сусідніх держав, але авіакомпанії заперечують, що пасажиропотік просто переміститься до іноземних аеропортів, що підірве як доходи, так і цілі сталого розвитку.
Джерело: VisaHQ – Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Нове визначення «співмешканця» може обмежити доступ до соціальної допомоги для малозабезпечених мігрантів
Бельгія підвищує мінімальні зарплатні пороги на 2026 рік для дозволів на роботу типу B, єдиного дозволу та блакитної карти ЄС