Серія оновлень процесів та інфраструктури на сухопутних, залізничних і авіаційних пунктах пропуску Сіньцзяну вивела транскордонний трафік на багаторічні максимуми у 2025 році, повідомляє Legal Daily 24 січня. Міграційні служби відзначають, що реформи, які поєднують «єдині» перевірки, розширені електронні декларації та багатомовну підтримку мандрівників, скоротили середній час обробки транспортних засобів і пасажирів більш ніж на 60%.
Вражаючі цифри:
• 443,5 млн осіб (+36,4% у річному вимірі) перетнули 19 зовнішніх пунктів пропуску Сіньцзяну.
• Перевірки автомобілів, поїздів і літаків сягнули 172,4 млн рухів (+26,6%).
• Новий термінал T4 в Урумчі обробив 5 900 міжнародних вантажних рейсів (+170%).
![Порти Сіньцзяну встановили рекорд за обсягом вантажообігу після модернізації митниці]()
Особливу вигоду отримали китайські експортери електромобілів — понад 80% готових автомобілів експортуються через автомобільний пункт Хоргос, а також центральноазійські туроператори, які користуються прискореними чартерними автобусними та залізничними перевезеннями через Міжнародний центр прикордонного співробітництва Хоргос.
Для компаній ці покращення означають скорочення часу перебування вантажів у дорозі для поставок «точно в строк» та більш плавну ротацію екіпажів на будівельних майданчиках ініціативи «Пояс і шлях». Експедиторам рекомендують максимально використовувати механізм «паралельного прибуття та митного оформлення» для китайсько-європейських блок-поїздів, що обмежує час перевірки до 20 хвилин на склад.
Модель Сіньцзяну очікується як основа для національних рекомендацій з цифровізації портів, які Національна міграційна адміністрація планує оприлюднити пізніше цього року.
Вражаючі цифри:
• 443,5 млн осіб (+36,4% у річному вимірі) перетнули 19 зовнішніх пунктів пропуску Сіньцзяну.
• Перевірки автомобілів, поїздів і літаків сягнули 172,4 млн рухів (+26,6%).
• Новий термінал T4 в Урумчі обробив 5 900 міжнародних вантажних рейсів (+170%).
Особливу вигоду отримали китайські експортери електромобілів — понад 80% готових автомобілів експортуються через автомобільний пункт Хоргос, а також центральноазійські туроператори, які користуються прискореними чартерними автобусними та залізничними перевезеннями через Міжнародний центр прикордонного співробітництва Хоргос.
Для компаній ці покращення означають скорочення часу перебування вантажів у дорозі для поставок «точно в строк» та більш плавну ротацію екіпажів на будівельних майданчиках ініціативи «Пояс і шлях». Експедиторам рекомендують максимально використовувати механізм «паралельного прибуття та митного оформлення» для китайсько-європейських блок-поїздів, що обмежує час перевірки до 20 хвилин на склад.
Модель Сіньцзяну очікується як основа для національних рекомендацій з цифровізації портів, які Національна міграційна адміністрація планує оприлюднити пізніше цього року.
Джерело: Legal Daily via Sina Finance
