
دفعت سلسلة من التحديثات في العمليات والبنية التحتية على المنافذ البرية والسكك الحديدية والجوية في شينجيانغ حركة العبور عبر الحدود إلى مستويات قياسية خلال عام 2025، وفقًا لتقرير نشرته صحيفة ليجال ديلي في 24 يناير. وأرجع مسؤولو الهجرة الفضل في ذلك إلى الإصلاحات التي جمعت بين نظام التفتيش "نقطة واحدة"، وتوسيع التصريحات الإلكترونية، وتقديم المساعدة متعددة اللغات للمسافرين، مما خفض متوسط وقت معالجة المركبات والمسافرين بأكثر من 60%.
الأرقام مذهلة:
• عبر 443.5 مليون شخص (+36.4% مقارنة بالعام السابق) من 19 منفذًا في شينجيانغ.
• بلغت عمليات تفتيش المركبات والقطارات والطائرات 172.4 مليون حركة (+26.6%).
• استقبلت محطة الركاب الجديدة T4 في أورومتشي 5,900 رحلة شحن دولية (+170%).
المستفيدون الرئيسيون هم المصدرون الصينيون المتنامون للسيارات الكهربائية—حيث يخرج أكثر من 80% من السيارات الجاهزة عبر منفذ هورغوس البري—وكذلك منظمو الرحلات السياحية في آسيا الوسطى الذين يعتمدون على الحافلات والقطارات السريعة عبر مركز التعاون الحدودي الدولي في خورغوس.
بالنسبة للشركات، تعني هذه التحسينات تقليل أوقات الانتظار للشحنات الدقيقة وتحسين دوران الطواقم في مواقع البناء على طريق الحزام والطريق. ويُحث وكلاء الشحن على الاستفادة الكاملة من آلية "التفتيش الموازي أثناء الوصول" لقطارات الحاويات بين الصين وأوروبا، التي تحد من وقت التفتيش إلى 20 دقيقة لكل قطار.
من المتوقع أن يشكل نموذج شينجيانغ أساسًا لإرشادات رقمية وطنية للموانئ تعتزم الإدارة الوطنية للهجرة إصدارها في وقت لاحق من هذا العام.
الأرقام مذهلة:
• عبر 443.5 مليون شخص (+36.4% مقارنة بالعام السابق) من 19 منفذًا في شينجيانغ.
• بلغت عمليات تفتيش المركبات والقطارات والطائرات 172.4 مليون حركة (+26.6%).
• استقبلت محطة الركاب الجديدة T4 في أورومتشي 5,900 رحلة شحن دولية (+170%).
المستفيدون الرئيسيون هم المصدرون الصينيون المتنامون للسيارات الكهربائية—حيث يخرج أكثر من 80% من السيارات الجاهزة عبر منفذ هورغوس البري—وكذلك منظمو الرحلات السياحية في آسيا الوسطى الذين يعتمدون على الحافلات والقطارات السريعة عبر مركز التعاون الحدودي الدولي في خورغوس.
بالنسبة للشركات، تعني هذه التحسينات تقليل أوقات الانتظار للشحنات الدقيقة وتحسين دوران الطواقم في مواقع البناء على طريق الحزام والطريق. ويُحث وكلاء الشحن على الاستفادة الكاملة من آلية "التفتيش الموازي أثناء الوصول" لقطارات الحاويات بين الصين وأوروبا، التي تحد من وقت التفتيش إلى 20 دقيقة لكل قطار.
من المتوقع أن يشكل نموذج شينجيانغ أساسًا لإرشادات رقمية وطنية للموانئ تعتزم الإدارة الوطنية للهجرة إصدارها في وقت لاحق من هذا العام.
المصدر: Legal Daily via Sina Finance