
การปรับปรุงกระบวนการและโครงสร้างพื้นฐานที่ด่านบก ทางรถไฟ และทางอากาศของมณฑลซินเจียง ส่งผลให้ปริมาณการขนส่งข้ามพรมแดนในปี 2025 พุ่งสูงสุดในรอบหลายปี ตามรายงานพิเศษที่เผยแพร่โดย Legal Daily เมื่อวันที่ 24 มกราคม เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองชี้ว่าการปฏิรูปที่รวมการตรวจสอบแบบ “จุดเดียวครบจบ” การขยายระบบแจ้งข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ และการช่วยเหลือนักเดินทางหลายภาษา ช่วยลดเวลาการตรวจสอบรถยนต์และผู้โดยสารเฉลี่ยลงมากกว่า 60%
ตัวเลขที่น่าประทับใจ ได้แก่
• มีผู้ผ่านด่าน 19 แห่งของซินเจียงถึง 443.5 ล้านคน เพิ่มขึ้น 36.4% เมื่อเทียบปีต่อปี
• การตรวจสอบรถยนต์ รถไฟ และเครื่องบินรวม 172.4 ล้านครั้ง เพิ่มขึ้น 26.6%
• อาคารผู้โดยสาร T4 ใหม่ของอูรุมชี รองรับเที่ยวบินขนส่งสินค้านานาชาติ 5,900 เที่ยว เพิ่มขึ้น 170%
กลุ่มที่ได้รับประโยชน์โดยเฉพาะคือผู้ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่เติบโตอย่างรวดเร็ว—มากกว่า 80% ของรถยนต์สำเร็จรูปที่ส่งออกออกทางด่านถนนฮอร์กอส—และผู้ประกอบการทัวร์ในเอเชียกลางที่พึ่งพาการเช่ารถบัสและรถไฟด่วนผ่านศูนย์ความร่วมมือชายแดนระหว่างประเทศฮอร์กอส
สำหรับภาคธุรกิจ การพัฒนาครั้งนี้หมายถึงเวลารอคอยที่สั้นลงสำหรับการส่งสินค้าตรงเวลา และการหมุนเวียนทีมงานที่ราบรื่นขึ้นในไซต์ก่อสร้างโครงการเส้นทางสายไหมใหม่ ผู้ส่งสินค้าถูกแนะนำให้ใช้กลไก “ตรวจสอบพร้อมถึง” สำหรับขบวนรถไฟบล็อกจีน-ยุโรปอย่างเต็มที่ ซึ่งจำกัดเวลาตรวจสอบไม่เกิน 20 นาทีต่อขบวน
โมเดลซินเจียงนี้คาดว่าจะเป็นแนวทางสำหรับการกำหนดมาตรฐานดิจิทัลของท่าเรือทั่วประเทศ ที่สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติมีกำหนดจะประกาศในปีนี้
ตัวเลขที่น่าประทับใจ ได้แก่
• มีผู้ผ่านด่าน 19 แห่งของซินเจียงถึง 443.5 ล้านคน เพิ่มขึ้น 36.4% เมื่อเทียบปีต่อปี
• การตรวจสอบรถยนต์ รถไฟ และเครื่องบินรวม 172.4 ล้านครั้ง เพิ่มขึ้น 26.6%
• อาคารผู้โดยสาร T4 ใหม่ของอูรุมชี รองรับเที่ยวบินขนส่งสินค้านานาชาติ 5,900 เที่ยว เพิ่มขึ้น 170%
กลุ่มที่ได้รับประโยชน์โดยเฉพาะคือผู้ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่เติบโตอย่างรวดเร็ว—มากกว่า 80% ของรถยนต์สำเร็จรูปที่ส่งออกออกทางด่านถนนฮอร์กอส—และผู้ประกอบการทัวร์ในเอเชียกลางที่พึ่งพาการเช่ารถบัสและรถไฟด่วนผ่านศูนย์ความร่วมมือชายแดนระหว่างประเทศฮอร์กอส
สำหรับภาคธุรกิจ การพัฒนาครั้งนี้หมายถึงเวลารอคอยที่สั้นลงสำหรับการส่งสินค้าตรงเวลา และการหมุนเวียนทีมงานที่ราบรื่นขึ้นในไซต์ก่อสร้างโครงการเส้นทางสายไหมใหม่ ผู้ส่งสินค้าถูกแนะนำให้ใช้กลไก “ตรวจสอบพร้อมถึง” สำหรับขบวนรถไฟบล็อกจีน-ยุโรปอย่างเต็มที่ ซึ่งจำกัดเวลาตรวจสอบไม่เกิน 20 นาทีต่อขบวน
โมเดลซินเจียงนี้คาดว่าจะเป็นแนวทางสำหรับการกำหนดมาตรฐานดิจิทัลของท่าเรือทั่วประเทศ ที่สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติมีกำหนดจะประกาศในปีนี้
แหล่งที่มา: Legal Daily via Sina Finance