
हांगकांग के वेस्ट कोलून स्टेशन पर सोमवार को उत्सव का माहौल था क्योंकि शहर की हाई-स्पीड रेल लिंक ने 16 नए मुख्यभूमि गंतव्यों को जोड़ा – यह 2018 में लाइन के खुलने के बाद सबसे बड़ा एकल विस्तार है। यात्री नानजिंग, वुशी, हेफेई, शियामेन, फुजौ और अन्य दर्जन भर शहरों के लिए उद्घाटन ट्रेनों में सवार हुए, जिससे नेटवर्क की सीधी पहुंच 19 प्रांतों में 110 स्टेशनों तक पहुंच गई।
हांगकांग सेक्शन संचालित करने वाली MTR कॉर्पोरेशन ने कहा कि समय-सारणी सुधार वसंत त्योहार की भीड़ को ध्यान में रखकर किया गया है। इसके साथ ही शंघाई होंगकियाओ स्लीपर सेवा को सप्ताहांत से रात भर की सेवा में अपग्रेड किया गया है, जबकि ग्वांगझो दक्षिण और चाओशान मुख्य मार्गों पर आवृत्तियों को बढ़ाया जा रहा है। लॉन्च के अवसर पर MTR ने टूर ऑपरेटर बिग लाइन इंटरनेशनल के साथ मिलकर 400 सीटों वाली ‘डिस्कवरी’ चार्टर सेवा चलाई; मांग इतनी अधिक थी कि कुछ ही घंटों में अतिरिक्त पैकेज जारी किए गए। ट्रैवल एजेंसियों ने बताया कि यांग्त्ज़े नदी डेल्टा में फैक्ट्री विजिट के साथ पड़ोसी विरासत शहरों में आराम के लिए कॉर्पोरेट टीमों से पूछताछ में तेजी आई है।
परिवहन सचिव मेबल चान ने इस मील के पत्थर को “डबल 100 मिलियन पल” कहा – यह इस तथ्य की ओर संकेत है कि हाई-स्पीड रेल और HZMB दोनों ने अब 100 मिलियन से अधिक यात्रियों को सेवा दी है। उन्होंने कहा कि व्यापक नेटवर्क “सेवा-आधारित विकास को खोल देगा” जिससे हांगकांग के पेशेवरों को मुख्यभूमि के अधिक बाजारों तक दिन में वापसी की सुविधा मिलेगी। विश्लेषकों का मानना है कि नए लिंक कुछ शॉर्ट-हॉल हवाई यातायात और लंबी दूरी की कोच सेवाओं को divert करेंगे, जिससे कुछ मामलों में दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा का समय चार घंटे तक कम हो जाएगा।
व्यवसायों के लिए इसका मतलब है: मुख्यभूमि के प्रतिभा को साप्ताहिक आवागमन के लिए आसानी से भर्ती करना, उपग्रह संयंत्रों को तेज़ फील्ड-सर्विस भेजना, और नए सप्ताहांत के विकल्प जो प्रवासियों को बनाए रखने में मदद करते हैं। MTR ने सीमित समय के प्रचार के साथ सौदा और भी आकर्षक बनाया – जिसमें फुतियान टिकट पर एक खरीदें एक मुफ्त शामिल है – जो शेनझेन की बैठक को कॉफी की कीमत तक ला सकता है। डिजिटल टिकटिंग, जो सीमा पार भुगतान समस्याओं से लंबे समय से प्रभावित थी, अब Alipay+, WeChat Pay HK और अधिकांश प्रमुख क्रेडिट कार्डों का समर्थन करती है, जिससे विदेशी यात्रियों के लिए एक और बाधा दूर हो गई है।
पर्यटन अधिकारी उम्मीद करते हैं कि विस्तारित नेटवर्क पारंपरिक हॉटस्पॉट से परे आगंतुकों को फैलाने में मदद करेगा, हांगकांग के शहरी केंद्र पर दबाव कम करेगा और द्वितीय श्रेणी के मुख्यभूमि शहरों में खर्च बढ़ाएगा। स्लीपर ट्रेनों के इस वर्ष बाद में अपग्रेड होने के साथ, शहर खुद को चीन के 45,000 किलोमीटर के हाई-स्पीड रेल ग्रिड के दक्षिणी द्वार के रूप में स्थापित कर रहा है।
हांगकांग सेक्शन संचालित करने वाली MTR कॉर्पोरेशन ने कहा कि समय-सारणी सुधार वसंत त्योहार की भीड़ को ध्यान में रखकर किया गया है। इसके साथ ही शंघाई होंगकियाओ स्लीपर सेवा को सप्ताहांत से रात भर की सेवा में अपग्रेड किया गया है, जबकि ग्वांगझो दक्षिण और चाओशान मुख्य मार्गों पर आवृत्तियों को बढ़ाया जा रहा है। लॉन्च के अवसर पर MTR ने टूर ऑपरेटर बिग लाइन इंटरनेशनल के साथ मिलकर 400 सीटों वाली ‘डिस्कवरी’ चार्टर सेवा चलाई; मांग इतनी अधिक थी कि कुछ ही घंटों में अतिरिक्त पैकेज जारी किए गए। ट्रैवल एजेंसियों ने बताया कि यांग्त्ज़े नदी डेल्टा में फैक्ट्री विजिट के साथ पड़ोसी विरासत शहरों में आराम के लिए कॉर्पोरेट टीमों से पूछताछ में तेजी आई है।
परिवहन सचिव मेबल चान ने इस मील के पत्थर को “डबल 100 मिलियन पल” कहा – यह इस तथ्य की ओर संकेत है कि हाई-स्पीड रेल और HZMB दोनों ने अब 100 मिलियन से अधिक यात्रियों को सेवा दी है। उन्होंने कहा कि व्यापक नेटवर्क “सेवा-आधारित विकास को खोल देगा” जिससे हांगकांग के पेशेवरों को मुख्यभूमि के अधिक बाजारों तक दिन में वापसी की सुविधा मिलेगी। विश्लेषकों का मानना है कि नए लिंक कुछ शॉर्ट-हॉल हवाई यातायात और लंबी दूरी की कोच सेवाओं को divert करेंगे, जिससे कुछ मामलों में दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा का समय चार घंटे तक कम हो जाएगा।
व्यवसायों के लिए इसका मतलब है: मुख्यभूमि के प्रतिभा को साप्ताहिक आवागमन के लिए आसानी से भर्ती करना, उपग्रह संयंत्रों को तेज़ फील्ड-सर्विस भेजना, और नए सप्ताहांत के विकल्प जो प्रवासियों को बनाए रखने में मदद करते हैं। MTR ने सीमित समय के प्रचार के साथ सौदा और भी आकर्षक बनाया – जिसमें फुतियान टिकट पर एक खरीदें एक मुफ्त शामिल है – जो शेनझेन की बैठक को कॉफी की कीमत तक ला सकता है। डिजिटल टिकटिंग, जो सीमा पार भुगतान समस्याओं से लंबे समय से प्रभावित थी, अब Alipay+, WeChat Pay HK और अधिकांश प्रमुख क्रेडिट कार्डों का समर्थन करती है, जिससे विदेशी यात्रियों के लिए एक और बाधा दूर हो गई है।
पर्यटन अधिकारी उम्मीद करते हैं कि विस्तारित नेटवर्क पारंपरिक हॉटस्पॉट से परे आगंतुकों को फैलाने में मदद करेगा, हांगकांग के शहरी केंद्र पर दबाव कम करेगा और द्वितीय श्रेणी के मुख्यभूमि शहरों में खर्च बढ़ाएगा। स्लीपर ट्रेनों के इस वर्ष बाद में अपग्रेड होने के साथ, शहर खुद को चीन के 45,000 किलोमीटर के हाई-स्पीड रेल ग्रिड के दक्षिणी द्वार के रूप में स्थापित कर रहा है।
स्रोत: RTHK
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