Окремо від «червоних зон» поліції, муніципальна влада Мілана оприлюднила детальний план мобільності, який набирає чинності вже з 2 лютого і посилюється ближче до церемонії відкриття 6 лютого. Згідно з брифінгом від 1 лютого, низка центральних вулиць міста — зокрема ділянки біля Пьяцца Дуомо, Сан-Сіро та Пьяцца Скала — будуть по черзі закриватися для руху транспорту, а іноді й пішоходів.
Спеціальна Олімпійська зона з обмеженим рухом (ZTL) накладається на існуючу зону «Area C» з платою за в’їзд, але тепер в’їзд дозволений лише за наявності QR-коду «Pass Auto Territori», який генерується на платформі Milano Cortina 2026. Портал для подачі заявок, запущений у листопаді 2025 року, вимагає вказати номер автомобіля, посвідчення водія та підтвердження мети (мешканець, доставка, акредитовані ЗМІ тощо). Час обробки заявок наразі в середньому становить 48 годин, але для комерційного транспорту може сягати п’яти днів.
![Впроваджено обмеження руху та систему цифрових перепусток для олімпійських локацій]()
У громадському транспорті передбачено подовжені години роботи метро та 60 шатл-бусів, що з’єднуватимуть вокзал Мілано Чентрале, Ро-Ф’єру та хаб Санта Джулія. Таксопарки в аеропортах Лінате та Мальпенса перенесено за межі зони безпеки, що додає приблизно 15 хвилин до поїздок у центр міста.
Рекомендації для компаній: повідомте працівників, що стандартні бронювання оренди авто можуть бути недостатніми; агентства стягують €35 за кожну заявку на Pass Auto. Організаторам заходів радять ретельно перевіряти списки допуску постачальників, адже незареєстровані авто будуть евакуйовані на штрафмайданчик у передмісті Сеграте.
Екологічний ефект: місто очікує зниження приватного автотрафіку на 20 % під час Ігор, що відповідає його цілям сталого розвитку мобільності після Експо. (lamiafinanza.it)
Спеціальна Олімпійська зона з обмеженим рухом (ZTL) накладається на існуючу зону «Area C» з платою за в’їзд, але тепер в’їзд дозволений лише за наявності QR-коду «Pass Auto Territori», який генерується на платформі Milano Cortina 2026. Портал для подачі заявок, запущений у листопаді 2025 року, вимагає вказати номер автомобіля, посвідчення водія та підтвердження мети (мешканець, доставка, акредитовані ЗМІ тощо). Час обробки заявок наразі в середньому становить 48 годин, але для комерційного транспорту може сягати п’яти днів.
У громадському транспорті передбачено подовжені години роботи метро та 60 шатл-бусів, що з’єднуватимуть вокзал Мілано Чентрале, Ро-Ф’єру та хаб Санта Джулія. Таксопарки в аеропортах Лінате та Мальпенса перенесено за межі зони безпеки, що додає приблизно 15 хвилин до поїздок у центр міста.
Рекомендації для компаній: повідомте працівників, що стандартні бронювання оренди авто можуть бути недостатніми; агентства стягують €35 за кожну заявку на Pass Auto. Організаторам заходів радять ретельно перевіряти списки допуску постачальників, адже незареєстровані авто будуть евакуйовані на штрафмайданчик у передмісті Сеграте.
Екологічний ефект: місто очікує зниження приватного автотрафіку на 20 % під час Ігор, що відповідає його цілям сталого розвитку мобільності після Експо. (lamiafinanza.it)
Джерело: LamiaFinanza Sostenibile
