تقييدات مرورية ونظام تصاريح رقمية يُطبقان في مواقع الأولمبياد

بعيدًا عن "المناطق الحمراء" التي تفرضها الشرطة، أصدرت سلطات بلدية ميلانو خطة تفصيلية للتنقل تبدأ اعتبارًا من 2 فبراير وتتصاعد مع اقتراب حفل الافتتاح في 6 فبراير. وفقًا لتقرير نُشر في 1 فبراير، ستشهد العديد من شوارع وسط المدينة، بما في ذلك المناطق القريبة من بيازا دومو، وسان سيرو، وبيازا سكالا، إغلاقات متقطعة للمركبات وأحيانًا للمشاة.

تم إنشاء منطقة مرور محدودة خاصة بالأولمبياد (ZTL) تغطي منطقة "Area C" الحالية التي تفرض رسومًا على الازدحام، لكن الدخول مسموح فقط لحاملي "تصريح المرور الإقليمي" الذي يُصدر عبر رمز QR من منصة ميلانو كورтина 2026. يتطلب بوابة التقديم، التي أُطلقت في نوفمبر 2025، إدخال رقم لوحة السيارة، هوية السائق، وإثبات الغرض من الدخول (سكان، توصيلات، وسائل إعلام معتمدة، إلخ). تستغرق معالجة الطلبات حاليًا حوالي 48 ساعة، وقد تمتد إلى خمسة أيام للأساطيل التجارية.



تشمل تعديلات النقل العام تمديد ساعات عمل المترو وتشغيل أسطول من 60 حافلة نقل تربط بين محطة ميلانو المركزية، ورو-فيرا، ومركز سانتا جوليا. كما تم نقل مواقف سيارات الأجرة في مطاري ليناتي ومالبينسا خارج الحاجز الأمني، مما يضيف حوالي 15 دقيقة إلى رحلات وسط المدينة.

نصيحة للشركات: يجب تنبيه الموظفين إلى أن حجوزات تأجير السيارات العادية قد لا تكون كافية؛ حيث تفرض وكالات التأجير رسومًا قدرها 35 يورو لكل طلب تصريح مرور. وينبغي لمنظمي الفعاليات مراجعة قوائم وصول الموردين بدقة، إذ سيتم سحب المركبات غير المسجلة إلى ساحة الحجز خارج المدينة في سيغراتي.

جانب بيئي إيجابي: تتوقع المدينة انخفاضًا بنسبة 20% في كيلومترات السيارات الخاصة خلال فترة الألعاب، بما يتماشى مع أهدافها في التنقل المستدام بعد معرض إكسبو.