Berasing daripada ‘zon merah’ polis, pihak berkuasa perbandaran Milan telah mengeluarkan pelan mobiliti terperinci yang bermula seawal 2 Februari dan meningkat menjelang majlis pembukaan pada 6 Februari. Menurut taklimat yang diterbitkan pada 1 Februari, banyak jalan di pusat bandar — termasuk kawasan berhampiran Piazza Duomo, San Siro dan Piazza Scala — akan mengalami penutupan bergilir untuk kenderaan dan kadang-kadang pejalan kaki.
Zon Trafik Terhad Olimpik khas (ZTL) akan meliputi caj kesesakan ‘Area C’ yang sedia ada, tetapi kemasukan kini hanya dibenarkan dengan ‘Pass Auto Territori’ yang menggunakan kod QR yang dijana melalui platform Milan Cortina 2026. Portal permohonan pas, yang dilancarkan pada November 2025, memerlukan nombor plat kenderaan, ID pemandu dan bukti tujuan (penduduk, penghantaran, media berakreditasi, dan lain-lain). Masa pemprosesan kini purata 48 jam tetapi boleh mengambil masa sehingga lima hari untuk armada komersial.
![Sekatan Lalu Lintas dan Sistem Pas Digital Diperkenalkan untuk Venue Olimpik]()
Penyesuaian pengangkutan awam termasuk waktu operasi metro yang dilanjutkan dan armada 60 bas ulang-alik yang menghubungkan Milano Centrale, Rho-Fiera dan hab Santa Giulia. Tempat teksi di Linate dan Malpensa telah dipindahkan ke luar kawalan keselamatan, menambah anggaran 15 minit perjalanan ke pusat bandar.
Nasihat korporat: maklumkan kepada pekerja bahawa tempahan kereta sewa biasa mungkin tidak mencukupi; agensi sewa mengenakan bayaran €35 untuk setiap permohonan Pass Auto. Perancang acara harus menyemak semula senarai akses pembekal, kerana kenderaan yang tidak berdaftar akan ditunda ke tempat tahanan luar bandar di Segrate.
Kebaikan alam sekitar: bandar ini menjangkakan pengurangan 20% dalam jarak perjalanan kereta persendirian sepanjang Sukan Olimpik, sejajar dengan sasaran mobiliti lestari pasca-Expo. (lamiafinanza.it)
Zon Trafik Terhad Olimpik khas (ZTL) akan meliputi caj kesesakan ‘Area C’ yang sedia ada, tetapi kemasukan kini hanya dibenarkan dengan ‘Pass Auto Territori’ yang menggunakan kod QR yang dijana melalui platform Milan Cortina 2026. Portal permohonan pas, yang dilancarkan pada November 2025, memerlukan nombor plat kenderaan, ID pemandu dan bukti tujuan (penduduk, penghantaran, media berakreditasi, dan lain-lain). Masa pemprosesan kini purata 48 jam tetapi boleh mengambil masa sehingga lima hari untuk armada komersial.
Penyesuaian pengangkutan awam termasuk waktu operasi metro yang dilanjutkan dan armada 60 bas ulang-alik yang menghubungkan Milano Centrale, Rho-Fiera dan hab Santa Giulia. Tempat teksi di Linate dan Malpensa telah dipindahkan ke luar kawalan keselamatan, menambah anggaran 15 minit perjalanan ke pusat bandar.
Nasihat korporat: maklumkan kepada pekerja bahawa tempahan kereta sewa biasa mungkin tidak mencukupi; agensi sewa mengenakan bayaran €35 untuk setiap permohonan Pass Auto. Perancang acara harus menyemak semula senarai akses pembekal, kerana kenderaan yang tidak berdaftar akan ditunda ke tempat tahanan luar bandar di Segrate.
Kebaikan alam sekitar: bandar ini menjangkakan pengurangan 20% dalam jarak perjalanan kereta persendirian sepanjang Sukan Olimpik, sejajar dengan sasaran mobiliti lestari pasca-Expo. (lamiafinanza.it)
Sumber: LamiaFinanza Sostenibile
