Los van de politie ‘rode zones’ heeft de gemeente Milaan een gedetailleerd mobiliteitsplan aangekondigd dat al op 2 februari ingaat en rond de openingsceremonie op 6 februari wordt opgevoerd. Volgens een briefing van 1 februari worden diverse wegen in het stadscentrum – onder andere bij Piazza Duomo, San Siro en Piazza Scala – tijdelijk afgesloten voor voertuigen en soms ook voor voetgangers.
Er komt een speciale Olympische ZTL (beperkte verkeerszone) bovenop de bestaande ‘Area C’ congestieheffing, maar toegang is voortaan alleen toegestaan met een ‘Pass Auto Territori’ QR-code, te verkrijgen via het Milan Cortina 2026-platform. Het aanvraagportaal, dat in november 2025 werd gelanceerd, vraagt om kenteken, rijbewijs en bewijs van reden (inwoner, bezorging, geaccrediteerde media, etc.). De verwerking duurt gemiddeld 48 uur, maar kan bij commerciële wagenparken oplopen tot vijf dagen.
![Verkeersbeperkingen en Digitaal Toegangssysteem Ingevoerd voor Olympische Locaties]()
Het openbaar vervoer wordt uitgebreid met langere metro-uren en 60 pendelbussen die Milano Centrale, Rho-Fiera en het Santa Giulia-knooppunt verbinden. Taxistandplaatsen bij Linate en Malpensa zijn verplaatst buiten de veiligheidszone, wat ongeveer 15 minuten extra reistijd naar het centrum betekent.
Advies voor bedrijven: informeer medewerkers dat standaard autohuurreserveringen mogelijk niet volstaan; verhuurbedrijven rekenen €35 per Pass Auto-aanvraag. Evenementenorganisatoren doen er goed aan de toegangslijsten van leveranciers dubbel te controleren, want niet-geregistreerde voertuigen worden weggesleept naar het buitengebied in Segrate.
Milaan verwacht een positief milieueffect: tijdens de Spelen zal het aantal privéautokilometers met 20% afnemen, in lijn met de duurzame mobiliteitsdoelen na de Expo. (lamiafinanza.it)
Er komt een speciale Olympische ZTL (beperkte verkeerszone) bovenop de bestaande ‘Area C’ congestieheffing, maar toegang is voortaan alleen toegestaan met een ‘Pass Auto Territori’ QR-code, te verkrijgen via het Milan Cortina 2026-platform. Het aanvraagportaal, dat in november 2025 werd gelanceerd, vraagt om kenteken, rijbewijs en bewijs van reden (inwoner, bezorging, geaccrediteerde media, etc.). De verwerking duurt gemiddeld 48 uur, maar kan bij commerciële wagenparken oplopen tot vijf dagen.
Het openbaar vervoer wordt uitgebreid met langere metro-uren en 60 pendelbussen die Milano Centrale, Rho-Fiera en het Santa Giulia-knooppunt verbinden. Taxistandplaatsen bij Linate en Malpensa zijn verplaatst buiten de veiligheidszone, wat ongeveer 15 minuten extra reistijd naar het centrum betekent.
Advies voor bedrijven: informeer medewerkers dat standaard autohuurreserveringen mogelijk niet volstaan; verhuurbedrijven rekenen €35 per Pass Auto-aanvraag. Evenementenorganisatoren doen er goed aan de toegangslijsten van leveranciers dubbel te controleren, want niet-geregistreerde voertuigen worden weggesleept naar het buitengebied in Segrate.
Milaan verwacht een positief milieueffect: tijdens de Spelen zal het aantal privéautokilometers met 20% afnemen, in lijn met de duurzame mobiliteitsdoelen na de Expo. (lamiafinanza.it)
Bron: LamiaFinanza Sostenibile
