Hạn Chế Giao Thông và Hệ Thống Thẻ Điện Tử Được Triển Khai tại Các Địa Điểm Olympic

Tách biệt với các “vùng đỏ” do cảnh sát quản lý, chính quyền thành phố Milan đã ban hành kế hoạch di chuyển chi tiết bắt đầu từ ngày 2 tháng 2 và tăng cường vào khoảng lễ khai mạc ngày 6 tháng 2. Theo thông báo công bố ngày 1 tháng 2, nhiều tuyến đường trung tâm thành phố — bao gồm các đoạn gần Piazza Duomo, San Siro và Piazza Scala — sẽ bị đóng luân phiên đối với phương tiện và thỉnh thoảng cả người đi bộ.

Khu vực giao thông hạn chế Olympic đặc biệt (ZTL) được áp dụng chồng lên khu vực thu phí ùn tắc ‘Area C’ hiện có, nhưng giờ đây chỉ được phép vào với mã QR ‘Pass Auto Territori’ do nền tảng Milan Cortina 2026 cấp. Cổng đăng ký thẻ này, ra mắt từ tháng 11 năm 2025, yêu cầu cung cấp biển số xe, giấy tờ lái xe và bằng chứng mục đích (cư dân, giao hàng, báo chí được cấp phép, v.v.). Thời gian xử lý hiện trung bình 48 giờ, có thể kéo dài đến 5 ngày với các đội xe thương mại.



Điều chỉnh giao thông công cộng bao gồm kéo dài giờ hoạt động của tàu điện ngầm và triển khai 60 xe buýt đưa đón kết nối Milano Centrale, Rho-Fiera và trung tâm Santa Giulia. Các điểm đón taxi tại Linate và Malpensa đã được chuyển ra ngoài vòng kiểm soát an ninh, khiến hành trình vào trung tâm thành phố tăng thêm khoảng 15 phút.

Lời khuyên cho doanh nghiệp: thông báo cho nhân viên rằng đặt xe thuê thông thường có thể không đủ; các công ty cho thuê đang thu phí 35 euro cho mỗi đơn đăng ký Pass Auto. Các nhà tổ chức sự kiện nên kiểm tra kỹ danh sách phương tiện được phép vào, vì xe không đăng ký sẽ bị kéo về bãi giữ xe ngoại ô tại Segrate.

Điểm tích cực về môi trường: thành phố kỳ vọng giảm 20% quãng đường xe cá nhân trong thời gian diễn ra Thế vận hội, phù hợp với mục tiêu phát triển giao thông bền vững sau Expo.