Separado de las “zonas rojas” policiales, las autoridades municipales de Milán han presentado un plan detallado de movilidad que entrará en vigor a partir del 2 de febrero y se intensificará alrededor de la ceremonia de apertura, el 6 de febrero. Según un informe publicado el 1 de febrero, numerosas calles del centro, incluyendo tramos cercanos a la Piazza Duomo, San Siro y Piazza Scala, tendrán cierres intermitentes para vehículos y, en ocasiones, para peatones.
Una zona de tráfico limitado olímpica especial (ZTL) se superpone al actual cobro por congestión ‘Area C’, pero ahora el acceso solo está permitido con un código QR ‘Pass Auto Territori’ generado en la plataforma Milan Cortina 2026. El portal para solicitar el pase, lanzado originalmente en noviembre de 2025, requiere matrícula del vehículo, identificación del conductor y justificación del motivo (residente, reparto, medios acreditados, etc.). Los tiempos de procesamiento promedian 48 horas, aunque pueden extenderse hasta cinco días para flotas comerciales.
![Restricciones de Tráfico y Sistema de Pase Digital Implementados para las Sedes Olímpicas]()
Los ajustes en el transporte público incluyen horarios ampliados del metro y una flota de 60 autobuses lanzadera que conectan Milano Centrale, Rho-Fiera y el centro de Santa Giulia. Las paradas de taxi en Linate y Malpensa se han trasladado fuera del cordón de seguridad, lo que añade unos 15 minutos adicionales a los trayectos hacia el centro.
Consejo para empresas: informen a sus empleados que las reservas estándar de alquiler de coches pueden no ser suficientes; las agencias cobran 35 € por cada solicitud del Pass Auto. Los organizadores de eventos deben verificar dos veces las listas de acceso de proveedores, ya que los vehículos no registrados serán remolcados al depósito fuera de la ciudad en Segrate.
Aspecto ambiental positivo: la ciudad espera una reducción del 20 % en los kilómetros recorridos en coche privado durante los Juegos, alineándose con sus objetivos de movilidad sostenible post-Expo. (lamiafinanza.it)
Una zona de tráfico limitado olímpica especial (ZTL) se superpone al actual cobro por congestión ‘Area C’, pero ahora el acceso solo está permitido con un código QR ‘Pass Auto Territori’ generado en la plataforma Milan Cortina 2026. El portal para solicitar el pase, lanzado originalmente en noviembre de 2025, requiere matrícula del vehículo, identificación del conductor y justificación del motivo (residente, reparto, medios acreditados, etc.). Los tiempos de procesamiento promedian 48 horas, aunque pueden extenderse hasta cinco días para flotas comerciales.
Los ajustes en el transporte público incluyen horarios ampliados del metro y una flota de 60 autobuses lanzadera que conectan Milano Centrale, Rho-Fiera y el centro de Santa Giulia. Las paradas de taxi en Linate y Malpensa se han trasladado fuera del cordón de seguridad, lo que añade unos 15 minutos adicionales a los trayectos hacia el centro.
Consejo para empresas: informen a sus empleados que las reservas estándar de alquiler de coches pueden no ser suficientes; las agencias cobran 35 € por cada solicitud del Pass Auto. Los organizadores de eventos deben verificar dos veces las listas de acceso de proveedores, ya que los vehículos no registrados serán remolcados al depósito fuera de la ciudad en Segrate.
Aspecto ambiental positivo: la ciudad espera una reducción del 20 % en los kilómetros recorridos en coche privado durante los Juegos, alineándose con sus objetivos de movilidad sostenible post-Expo. (lamiafinanza.it)
Fuente: LamiaFinanza Sostenibile
