Terpisah dari ‘zona merah’ polisi, otoritas kota Milan telah mengeluarkan rencana mobilitas rinci yang mulai berlaku sejak 2 Februari dan meningkat menjelang upacara pembukaan pada 6 Februari. Menurut briefing yang diterbitkan pada 1 Februari, banyak jalan di pusat kota—termasuk area sekitar Piazza Duomo, San Siro, dan Piazza Scala—akan mengalami penutupan bergilir untuk kendaraan dan sesekali pejalan kaki.
Zona Lalu Lintas Terbatas Olimpiade (ZTL) khusus ini menumpang pada sistem ‘Area C’ yang sudah ada untuk biaya kemacetan, namun kini akses hanya diperbolehkan dengan ‘Pass Auto Territori’ berupa kode QR yang dibuat melalui platform Milan Cortina 2026. Portal pengajuan pass, yang diluncurkan pertama kali pada November 2025, mengharuskan data plat kendaraan, identitas pengemudi, dan bukti tujuan (warga, pengantar barang, media terakreditasi, dll.). Waktu proses saat ini rata-rata 48 jam, tapi bisa sampai lima hari untuk armada komersial.
![Pembatasan Lalu Lintas dan Sistem Kartu Digital Diterapkan di Lokasi Olimpiade]()
Penyesuaian transportasi umum meliputi perpanjangan jam operasional metro dan armada 60 bus shuttle yang menghubungkan Milano Centrale, Rho-Fiera, dan pusat Santa Giulia. Tempat tunggu taksi di Linate dan Malpensa dipindahkan ke luar zona keamanan, menambah waktu perjalanan ke pusat kota sekitar 15 menit.
Saran untuk perusahaan: beri tahu karyawan bahwa reservasi sewa mobil standar mungkin tidak cukup; agen penyewaan mengenakan biaya €35 untuk setiap pengajuan Pass Auto. Perencana acara disarankan memeriksa ulang daftar akses pemasok, karena kendaraan yang tidak terdaftar akan diderek ke tempat penahanan di luar kota, Segrate.
Dampak lingkungan positif: kota ini memperkirakan pengurangan 20% jarak tempuh mobil pribadi selama Olimpiade, sejalan dengan target mobilitas berkelanjutan pasca-Expo. (lamiafinanza.it)
Zona Lalu Lintas Terbatas Olimpiade (ZTL) khusus ini menumpang pada sistem ‘Area C’ yang sudah ada untuk biaya kemacetan, namun kini akses hanya diperbolehkan dengan ‘Pass Auto Territori’ berupa kode QR yang dibuat melalui platform Milan Cortina 2026. Portal pengajuan pass, yang diluncurkan pertama kali pada November 2025, mengharuskan data plat kendaraan, identitas pengemudi, dan bukti tujuan (warga, pengantar barang, media terakreditasi, dll.). Waktu proses saat ini rata-rata 48 jam, tapi bisa sampai lima hari untuk armada komersial.
Penyesuaian transportasi umum meliputi perpanjangan jam operasional metro dan armada 60 bus shuttle yang menghubungkan Milano Centrale, Rho-Fiera, dan pusat Santa Giulia. Tempat tunggu taksi di Linate dan Malpensa dipindahkan ke luar zona keamanan, menambah waktu perjalanan ke pusat kota sekitar 15 menit.
Saran untuk perusahaan: beri tahu karyawan bahwa reservasi sewa mobil standar mungkin tidak cukup; agen penyewaan mengenakan biaya €35 untuk setiap pengajuan Pass Auto. Perencana acara disarankan memeriksa ulang daftar akses pemasok, karena kendaraan yang tidak terdaftar akan diderek ke tempat penahanan di luar kota, Segrate.
Dampak lingkungan positif: kota ini memperkirakan pengurangan 20% jarak tempuh mobil pribadi selama Olimpiade, sejalan dengan target mobilitas berkelanjutan pasca-Expo. (lamiafinanza.it)
Sumber: LamiaFinanza Sostenibile
