Авіакомпанії попереджають: у Франції можуть утворитися черги до чотирьох годин через критичний момент впровадження біометричної системи в’їзду/виїзду ЄС

Авіакомпанії Європи (A4E), Міжнародна рада аеропортів Європи (ACI) та Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) б’ють на сполох у спільному листі, опублікованому 11 лютого. Групи повідомляють, що нова система в’їзду/виїзду ЄС (EES), яка замінює штампування паспортів обов’язковим зняттям відбитків пальців і скануванням обличчя для всіх громадян, які не є громадянами ЄС, вже спричинила двогодинні черги в аеропортах Париж-Шарль-де-Голль, Орлі, Ніцца та на терміналі Євростар. З 10 квітня завершується поетапний «легкий» період, і 100% мандрівників мають бути зареєстровані. Без термінової гнучкості, попереджають вони, черги можуть сягати «чотирьох годин і більше» у розпал літнього сезону.

Аеропорти пояснюють ситуацію ідеальним штормом: хронічною нестачею персоналу, проблемами з новими кіосками та браком місця для обробки першої реєстрації. Міністерство внутрішніх справ Франції наполягає, що з 2024 року створено 2000 додаткових посад прикордонної поліції, але профспілки стверджують, що зайняті лише половина з них, а багато агентів ще проходять навчання роботі з новим обладнанням. Бізнес-спільноти побоюються, що пропущені стикування в паризьких хабах поширяться на всю мережу повітряного руху Шенгену, ставлячи під загрозу щільні маршрути та зустрічі в той же день.



Галузеві організації закликають Європейську комісію надати країнам-членам можливість «частково або повністю призупинити» систему з червня по жовтень, подібно до винятків, які деякі французькі аеропорти застосовували під час Олімпіади 2024 року. Вони також пропонують спільний комунікаційний план, щоб мандрівники могли попередньо реєструватися через майбутній мобільний додаток ЄС для прискорення першого проходження через ворота. Комісія поки не відповіла, але чиновники приватно зазначають, що будь-яке загальне звільнення вимагатиме одностайної підтримки 27 країн Шенгену.

Для менеджерів з мобільності порада проста: закладайте додатковий час у маршрути, що проходять через Францію цього літа, інформуйте мандрівників про біометричну реєстрацію та розглядайте можливість маршрутизації через хаби з меншим обсягом реєстрацій, такі як Ліон або Бордо, поки система не стабілізується. Компаніям з великою кількістю частих мандрівників варто уважно стежити за запланованим пілотним проєктом «попередньої реєстрації» в Парижі CDG, який після запуску може скоротити час обробки до менш ніж двох хвилин.