Австралійська асоціація ліцензованих авіаційних інженерів (ALAEA) подала позов до Федерального окружного суду, звинувачуючи Qantas у порушенні колективної угоди через передачу ключових обов’язків із прийому, відправлення та буксирування нової флотилії Airbus A321XLR стороннім підрядникам Swissport і Menzies. Ці завдання становлять близько 70% традиційного навантаження ліцензованого інженера з технічного обслуговування літаків.
Профспілка стверджує, що авіакомпанія не провела консультації, незважаючи на рішення Верховного суду 2025 року та компенсацію в розмірі 210 мільйонів доларів за аутсорсинг у період пандемії. Секретар ALAEA Стів Пурвінас заявляє, що це рішення «підриває суть ролі інженера» і створює ризики для безпеки, оскільки наземний персонал не має відповідної ліцензії. Qantas у відповідь наголошує, що зміни дозволяють інженерам зосередитися на «складному технічному обслуговуванні» і запевняє, що жодні робочі місця не будуть скорочені в процесі розширення флоту вузькофюзеляжних літаків.
![Qantas знову судять: інженери стверджують, що нові наземні роботи для A321XLR незаконно передали на аутсорсинг]()
Новий позов з’являється на тлі отримання Qantas третього з 48 Airbus A321XLR, які поступово замінять застарілі Boeing 737-800. Будь-яка судова заборона або страйк можуть порушити внутрішні та короткомагістральні міжнародні рейси, популярні серед бізнес-пасажирів, особливо на маршрутах «трикутника» східного узбережжя, де нові літаки вводяться першими.
Менеджерам з організації подорожей варто стежити за графіком судових засідань — суддя Ранія Скарос призначила прискорене слухання на середину березня — і почати планувати альтернативні варіанти на випадок зупинки роботи, що може співпасти з напруженим пасхальним періодом. Компаніям із критично важливими операціями «літак-виліт» рекомендується тимчасово бронювати місця у конкурентів або у чартерних перевізників, доки не проясниться подальший розвиток конфлікту.
Загалом, справа знову ставить під сумнів корпоративну культуру Qantas у сфері трудових відносин саме в той час, коли авіакомпанія прагне відновити довіру преміум-пасажирів. Будь-яке судове рішення про скасування змін може призвести до дорогого відновлення персоналу, що, у свою чергу, позначиться на зростанні вартості авіаквитків — додаткові витрати, які доведеться враховувати у бюджетах корпоративних поїздок.
Профспілка стверджує, що авіакомпанія не провела консультації, незважаючи на рішення Верховного суду 2025 року та компенсацію в розмірі 210 мільйонів доларів за аутсорсинг у період пандемії. Секретар ALAEA Стів Пурвінас заявляє, що це рішення «підриває суть ролі інженера» і створює ризики для безпеки, оскільки наземний персонал не має відповідної ліцензії. Qantas у відповідь наголошує, що зміни дозволяють інженерам зосередитися на «складному технічному обслуговуванні» і запевняє, що жодні робочі місця не будуть скорочені в процесі розширення флоту вузькофюзеляжних літаків.
Новий позов з’являється на тлі отримання Qantas третього з 48 Airbus A321XLR, які поступово замінять застарілі Boeing 737-800. Будь-яка судова заборона або страйк можуть порушити внутрішні та короткомагістральні міжнародні рейси, популярні серед бізнес-пасажирів, особливо на маршрутах «трикутника» східного узбережжя, де нові літаки вводяться першими.
Менеджерам з організації подорожей варто стежити за графіком судових засідань — суддя Ранія Скарос призначила прискорене слухання на середину березня — і почати планувати альтернативні варіанти на випадок зупинки роботи, що може співпасти з напруженим пасхальним періодом. Компаніям із критично важливими операціями «літак-виліт» рекомендується тимчасово бронювати місця у конкурентів або у чартерних перевізників, доки не проясниться подальший розвиток конфлікту.
Загалом, справа знову ставить під сумнів корпоративну культуру Qantas у сфері трудових відносин саме в той час, коли авіакомпанія прагне відновити довіру преміум-пасажирів. Будь-яке судове рішення про скасування змін може призвести до дорогого відновлення персоналу, що, у свою чергу, позначиться на зростанні вартості авіаквитків — додаткові витрати, які доведеться враховувати у бюджетах корпоративних поїздок.
Джерело: The Australian (summary)
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Австралія.Більше від Австралія
Переглянути всі
Прикордонна служба розпочала нові патрулювання після порушення іноземним рибальським флотом протоки Торрес
Опублікований проект ліберальної партії забороняє мігрантам з Гази, Сомалі та ще 11 регіонів, що вважаються «терористично небезпечними», в’їзд до країни
