프라하 바츨라프 하벨 공항(PRG)은 주요 활주로 06/24가 2026년 3월 30일부터 약 8월 중순까지 장기 계획된 재건축의 두 번째이자 가장 큰 공사 단계로 폐쇄된다고 공식 발표했습니다. 이번 공사는 활주로 전면 재포장, LED 조명 교체, 배수 시스템 개선, 최신 EASA 기준에 부합하는 새로운 계기 착륙 및 활주로 표면 상태 모니터링 시스템 설치를 포함합니다. 공항 측은 교통량이 급증하는 늦여름 이전에 공사를 마치기 위해 주 7일 주간 작업을 진행할 예정입니다. 공사 기간 동안 60여 편의 장거리 및 대형 항공기 운항을 포함한 모든 제트기 운항은 보조 활주로 12/30에서만 이루어집니다. 항공사들은 혼잡을 피하기 위해 출퇴근 시간대 항공편 재조정을 시작했으며, 공항은 원격 하드스탠드를 재개장해 접촉 위치 10곳을 추가 확보했습니다. 그러나 슬롯 조정 기관인 EUROCONTROL은 혼잡한 오전 중반과 이른 저녁 시간대 도착 흐름이 최대 20% 감소할 것으로 경고하며, 허브 항공사들의 연결편 지연과 EU-261 보상 청구 증가 가능성을 우려하고 있습니다. 물류 업체들도 대응에 나섰습니다. DHL과 FedEx는 공사 기간 동안 여러 야간 화물기를 라이프치히와 파리로 우회시키고, 긴급 화물을 체코 수도로 트럭 운송해 아침 분류 마감 시간 전에 배송할 계획입니다. 비즈니스 항공 운영자들은 오전 8시부터 오후 8시까지 전면 통행 금지 조치를 받아 기업 셔틀은 브르노나 칼로비 바리 공항을 이용해야 합니다. 공항은 다국적 기업의 이동성 프로그램 담당자들에게 최소 2시간 이상의 여유 시간을 두고 일정 계획을 세우며, 조종사 숙소 예약을 조기에 완료하고 비상 계획을 직원들에게 공유할 것을 권고하고 있습니다. 활주로 06/24는 PRG 연간 1,800만 명 승객 중 약 70%를 처리합니다. 공항 측은 필수 공사를 한 번에 집중적으로 진행함으로써 여러 시즌에 걸친 야간 폐쇄를 피하고 전체 혼란을 3분의 1로 줄일 수 있다고 설명합니다. 지난해 동일한 4개월 반 공사는 예산 내에서 제때 완료되어 2026년 공사도 일정대로 진행될 것이라는 자신감을 높였습니다. 이번 공사 완료로 프라하의 유일한 정밀 Cat III 접근 활주로가 향후 12~15년간 안전하게 운영될 전망이며, 이는 2026~27년 겨울 추가 대서양 및 걸프 노선 계획에 긍정적인 소식입니다. 다만 당분간 이동성 담당자들은 용량 제한, 택시 시간 증가, 프라하 북부 교외 지역 소음 저감 경로 변경, 8월 중순까지 비엔나나 드레스덴으로의 기상 우회 가능성 증가에 대비해야 합니다.
