Вчені, інспектори праці та роботодавчі федерації зібралися у Левені 3 березня 2026 року на підсумкову конференцію проєкту POSTING.STAT 2.0, що фінансується ЄС. Ця дворічна ініціатива під керівництвом KU Leuven спрямована на покращення статистики щодо відряджень працівників. Захід має велике значення для команд, що займаються глобальною мобільністю, адже внутрішньоєвропейські відрядження залишаються ключовим, але часто неправильно зрозумілим інструментом для короткострокових завдань і субпідрядів у будівництві, логістиці та агропродовольчому секторі Бельгії.
Основні результати дослідження включають:
• Рекордні показники відряджень громадян третіх країн (ГТК) у межах ЄС, де в деяких країнах-відправниках частка ГТК перевищує 30 %. Найбільше це стосується автомобільних перевезень, будівництва та сільського господарства.
• Адміністративні дані свідчать про зростаючу складність ланцюгів субпідрядів, які часто включають кілька рівнів іноземних і бельгійських компаній. Відсутність прозорості підвищує ризики порушень щодо рівності заробітної плати та координації соціального забезпечення.
• Контроль за дотриманням норм залишається нерівномірним. Інспекційні служби країн-членів використовують різні визначення, що унеможливлює порівняння рівня порушень або стягнення санкцій на рівні ЄС.
![Конференція в Левені висвітлює зростання кількості направлених громадян третіх країн та прогалини в даних]()
Учасники від Європейського органу з питань праці та Бельгійської служби соціального інспектування закликали до створення єдиної цифрової системи декларацій — так званої «е-Декларації», яка замінить нинішній розрізнений механізм LIMOSA, форм A1 та національних порталів. Роботодавці підтримали цю ідею, але наголосили на необхідності гармонізації полів даних із майбутньою системою Entry/Exit, щоб уникнути дублювання.
Для компаній, які використовують механізми відряджень для покриття дефіциту навичок у бельгійських проєктах, дискусія у Левені підкреслила три практичні кроки:
1. Провести аудит ланцюгів субпідрядів для відстеження маршрутів відряджень і перевірки дійсності форм A1, особливо коли йдеться про ГТК.
2. Запланувати бюджет на посилені інспекції у 2026-27 роках у зв’язку з узгодженням Бельгії з європейською ініціативою щодо більш ефективного контролю.
3. Слідкувати за реформою координації соціального забезпечення (Регламент 883), яка може запровадити загальноєвропейську е-декларацію вже у 2027 році.
Підсумковий звіт POSTING.STAT 2.0, що вийде навесні, стане основою для оцінок впливу Комісії щодо даних про мобільність праці та відкриє шлях для пілотних проєктів, фінансованих Європейським органом з питань праці. Враховуючи центральну роль Бельгії як країни відправлення і прийому, ці висновки, ймовірно, вплинуть на національну політику у сферах відповідальності ланцюгів, санкцій та цифрових інструментів контролю.
Основні результати дослідження включають:
• Рекордні показники відряджень громадян третіх країн (ГТК) у межах ЄС, де в деяких країнах-відправниках частка ГТК перевищує 30 %. Найбільше це стосується автомобільних перевезень, будівництва та сільського господарства.
• Адміністративні дані свідчать про зростаючу складність ланцюгів субпідрядів, які часто включають кілька рівнів іноземних і бельгійських компаній. Відсутність прозорості підвищує ризики порушень щодо рівності заробітної плати та координації соціального забезпечення.
• Контроль за дотриманням норм залишається нерівномірним. Інспекційні служби країн-членів використовують різні визначення, що унеможливлює порівняння рівня порушень або стягнення санкцій на рівні ЄС.
Учасники від Європейського органу з питань праці та Бельгійської служби соціального інспектування закликали до створення єдиної цифрової системи декларацій — так званої «е-Декларації», яка замінить нинішній розрізнений механізм LIMOSA, форм A1 та національних порталів. Роботодавці підтримали цю ідею, але наголосили на необхідності гармонізації полів даних із майбутньою системою Entry/Exit, щоб уникнути дублювання.
Для компаній, які використовують механізми відряджень для покриття дефіциту навичок у бельгійських проєктах, дискусія у Левені підкреслила три практичні кроки:
1. Провести аудит ланцюгів субпідрядів для відстеження маршрутів відряджень і перевірки дійсності форм A1, особливо коли йдеться про ГТК.
2. Запланувати бюджет на посилені інспекції у 2026-27 роках у зв’язку з узгодженням Бельгії з європейською ініціативою щодо більш ефективного контролю.
3. Слідкувати за реформою координації соціального забезпечення (Регламент 883), яка може запровадити загальноєвропейську е-декларацію вже у 2027 році.
Підсумковий звіт POSTING.STAT 2.0, що вийде навесні, стане основою для оцінок впливу Комісії щодо даних про мобільність праці та відкриє шлях для пілотних проєктів, фінансованих Європейським органом з питань праці. Враховуючи центральну роль Бельгії як країни відправлення і прийому, ці висновки, ймовірно, вплинуть на національну політику у сферах відповідальності ланцюгів, санкцій та цифрових інструментів контролю.
Джерело: EBC Construction
