Гонконг тихо скасував так звані вимоги «закритого циклу» карантину для іноземних екіпажів авіаліній, уніфікуючи правила для пілотів і бортпровідників із тими, що діють для звичайних пасажирів, які прибувають до території. Представники авіакомпаній повідомили Bloomberg, що чиновники Бюро транспорту і логістики підтвердили зміни пізно ввечері 12 березня; вони набрали чинності негайно і стосуються всіх авіакомпаній, які не базуються в Гонконзі, але здійснюють рейси до Чек Лап Кок. Раніше міжнародні екіпажі були зобов’язані залишатися в спеціально відведеному готельному номері протягом усього часу пересадки і уникати будь-яких контактів із громадськістю. Ці обмеження — запроваджені на піку пандемії — збільшували витрати, ускладнювали розклад і суттєво стримували відновлення рейсів до Китаю. Місцеві екіпажі позбулися правил «закритого циклу» шість місяців тому, але іноземні досі підлягали карантину. Експерти галузі вважають, що скасування цих вимог усуває одну з останніх операційних перешкод для авіакомпаній, які розглядають можливість повернення на найбільший у світі ринок відправлення пасажирів. За даними Адміністрації цивільної авіації Китаю (CAAC), на початок 2024 року в Гонконзі працювали лише 24 іноземні авіаперевізники; ця кількість зросла до 43, але все ще становить лише близько половини допандемічного рівня. За оцінками IATA, кожен додатковий день карантину для екіпажу збільшує вартість рейсу на 3-5%, враховуючи витрати на готель, обмеження робочого часу та додаткові рейси для переміщення персоналу. Для самого Гонконгу ця зміна політики є ще одним сигналом того, що місто — яке у 2019 році обслуговувало 75 мільйонів пасажирів, а у 2022-му — лише близько 18 мільйонів — прагне відновити статус провідного азійського хабу. Міністр транспорту Лам Сай-хун минулого місяця поставив мету повернутися до 80% допандемічного пасажиропотоку до кінця року; Адміністрація аеропорту Гонконгу повідомляє, що у лютому рух уже становив 67% від рівня 2019 року. Консультанти з ділових подорожей позитивно оцінили це рішення, зазначивши, що багатонаціональні компанії уникали маршрутів із пересадками в Гонконзі через побоювання збоїв у графіку. «Зникнення карантинного режиму для екіпажів дозволяє корпораціям знову розглядати Гонконг як надійний вузол для маршрутів у Великому затоки», — сказала Анджела Вонг, керівниця відділу мобільності в CWT China. Авіакомпанії також очікують, що це пришвидшить обслуговування літаків і звільнить готельні ресурси для пасажирів, що приносять дохід. Проте менеджерам із подорожей радять і надалі стежити за повідомленнями авіаперевізників: деякі з них повідомили екіпажі про збереження добровільних заходів самоізоляції до оновлення внутрішніх оцінок ризиків. Роботодавцям рекомендують перевірити політику догляду за працівниками, адже місто досі вимагає ізоляції для тих, хто під час перебування тестується позитивно.
